Кузбасский уголь могут дискриминировать на Восточном полигоне

До $11,7 на тонну допнагрузки может приходиться на логистику кузбасского угля при поставках на Восток. Из них $8,5 на тонну – это превышение ставок перевалки над уровнем рынка, еще $3,2 добавила отмена коэффициентов на дальность. Такие цифры получил НИЦ "Перевозки и инфраструктура.

В этом году Кузбассу гарантирован вывоз 55 млн тонн угля, но часть объемов должна идти через дальневосточные порты. Это привязывает компании к конкретным терминалам и усложняет выбор более выгодного маршрута.

Еще издержки создает механизм "вези или плати": если заявленный объем не доставлен в порт, компания все равно оплачивает зарезервированные мощности.

При этом масштаб проблемы может быть сильно преувеличен: описанная схема может работать примерно в 10% случаев, поскольку почти все мощности по перевалке угля кэптивные, т.е. принадлежат самим угольщикам.

По оценке властей Кузбасса, доставка уже составляет 50–60% стоимости угля. В схожем положении находятся Хакасия и Красноярский край, тогда как у Якутии и Приморья плечо до портов значительно короче.

Источник    –     Coala/МАХ