ТРЕЙДЕР ИЗ СИБИРИ

Итоги июля 2026 года:

В прошедшем месяце отмечался достаточно низкий спрос на уголь. Цены практически не изменились, на CPT-станция назначения стоимость росла в диапазоне 50-150 рублей в зависимости от направления.

Драйвером роста на спотовом рынке стали ставки на полувагоны - производители проводили плановые ремонтные работы сортировочных комплексов. Между тем подобная ситуация наблюдалась не во всех регионах. Так, в Хакасии у некоторых производителей-грузоотправителей возникали проблемы с отгрузкой из-за качества подвижного состава. Парк вагонов был устаревшим, что, с учетом долгого вывода маршрутов на станцию отправления, создало трудности для отгрузки угля.

Наиболее острыми проблемами, сдерживающими отгрузку, остаются отсутствие оборотных денежных средств у трейдеров, низкая возможность кредитования, а также долги региональных бюджетов за ранее поставленный уголь. Задержки оплаты уже достигли 3-4 месяцев и улучшение сложившейся ситуации пока не предвидится.

Сейчас государство является главным неплательщиком. Трейдеры вовремя не получают оплату даже за конкурсы, проведенные по ФЗ-223. Производители перестали предоставлять трейдерам рассрочку платежей и просят предоплату.

Прогноз на август:

Ожидается рост спроса на уголь в преддверии отопительного сезона. Регионы уже собирают заявки на закупку угля через конкурсные процедуры. Однако на рынке складывается ситуация, при которой трейдеры поставляют уголь вовремя, а оплату получают несвоевременно. В таких условиях могут работать только крупные трейдеры - небольшие игроки могут столкнуться со снижением объемов поставок или банкротством.

В августе рост цен ожидается в пределах динамики ставок на подвижной состав: от 100 до 300 рублей. Некоторые производители поднимут стоимость на 50-100 рублей.

Главным трендом месяца для производителя и трейдеров станет сбор дебеторской задолженности.

Источник   –    НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max