Китай увеличил прием судов Panamax

Выгрузка угля с балкеров класса Panamax (60—80 тыс. тонн) и увеличенной версии Kamsarmax (82 тыс. тонн) в китайских портах в I полугодии выросла почти на 11%, до 102,73 млн тонн. Увеличение использования таких судов связано с тем, что более крупный флот был занят в других перевозках.

Северные порты Китая в первом полугодии нарастили перевалку угля, доставленного судами Panamax, на 3,43 млн тонн, до 11,61 млн тонн. По данным Argus, наиболее заметный прирост отмечался в портах Цаофэйдянь и Цзинхай. Основными поставщиками угля по этим направлениям оставались Россия и Индонезия.

На юге Китая наиболее существенный рост пришелся на порт Циньчжоу, где выгрузка угля за шесть месяцев достигла 8,13 млн тонн (+1,27 млн тонн). Крупнейший угольный порт региона — Гуанчжоу, напротив, сократил прием твердого топлива с таких балкеров на 2,75 млн тонн, до 15,86 млн тонн.

В южные регионы страны уголь на сухогрузах Panamax поступает преимущественно из Австралии и Индонезии. Несмотря на перераспределение грузопотоков, суммарная обработка угля с таких судов в Южном Китае изменилась незначительно, и составила 76,37 млн тонн.