22.05.2026

Угольный фрахт вернулся на максимум

Ставки на перевозку угля из порта Восточный выросли за 11-15 мая на 2-6% в зависимости от направления. В результате цены вернулись к пикам марта 2026, показывают данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

На маршруте Восточный-Северный Китай ставки фрахта достигли:

• $13 за тонну для судов Panamax;
• $14 за тонну для судов Handysize.

Также на максимумах остаются ставки фрахта на маршрутах из Усть-Луги и ряде направлений из Тамани, отмечает Ъ.

Основная причина понятна - рост цен на судовое топливо из-за ближневосточного кризиса.

Правда, одновременно растут цены и на сам уголь. По данным NEFT Research в начале мая российский энергетический уголь средней калорийности в порту Восточный подорожал до $89,8 за тонну (+24,1% с начала года).

В компании «Эйлер» долю фрахта по энергетическому углю оценивают в 10%-35% от экспортной цены в зависимости от направления. Но помимо дорогой перевозки экспортеры в еще большей степени страдают от переукрепления рубля.

В результате на восточном направлении неинтегрированные угольные компании сейчас работают в ноль, а на юге и северо-западу даже уходят в минус, отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.

Источник   –  Грузопоток/Мах