21.04.2026

Первый сверхтяжёлый»!

В рубрике «Модельный ряд» вспоминаем технику БЕЛАЗ, которая работала на наших разрезах.
 
Сегодня герой поста — БЕЛАЗ‑549, родоначальник современных самосвалов.
 
В свое время он стал самым большим самосвалом, олицетворяя переход в совершенно новую «весовую» категорию: 75-тонник пришел на смену машинам грузоподъемностью 45 тонн.

·1968 — На Белорусском заводе собран опытный образец
· 1977 — машина приехала на испытания в «Кузбассразрезуголь»

В чем его уникальность?

• Электропривод: дизель «крутил» генератор, а уже он обеспечивал током мотор-колеса;
• Пневмогидравлическая подвеска: регулировала жесткость в зависимости от нагрузки; 
• Двухместная кабина: для водителя и стажера.

Сейчас все эти решения привычны, а тогда они казались чем-то из области фантастики!
 
БЕЛАЗ‑549 выпускали с 1976 по 1988 год — и он увеличил производительность угледобычи, а еще изменил инфраструктуру разрезов - технологические дороги для таких гигантов стали шире⛏

Источник   –    Кузассразрезуголь/Tlg