Остерра и «Портовый Альянс» держат экспорт, несмотря на лед

На календаре весна, а у берегов Татарского пролива возле Остерры – период обострения ледовой обстановки. Февраль - март здесь традиционно самые сложные месяцы для навигации.

Из-за крупных ледовых полей и торосов время швартовки выросло с обычных 2-х до 4,5 часов. Справиться помогают собственные буксиры ледового класса Arc4 и мастерство экипажей: сначала разбить лед, отвести от пирса, затем поставить судно.

Портовики Остерры, как и коллеги на Балтике, успешно преодолевают сложности. С начала марта отгрузили уже 7 судов.

Учитывая пик льда, «Портовый Альянс» перераспределяет грузы в Малый порт, там больше повезло с погодой. Как итог, экспортный уголь уходит в страны АТР без задержек. 

«Портовый Альянс» – единая логистическая система, где каждый порт выполняет свою задачу:

• Остерра и Малый порт — угольные ворота в страны АТР   
• ТБТ и Порт Фавор — экспорт удобрений по всему миру
• ММТП и МБТ — незамерзающий выход в Атлантический океан