Погрузка на РЖД: восстановление или обвал?

Пока в самой госкорпорации нацелены  на оптимистические цели (рост на 1,4% в 2026 году), в аналитической компании «Эйлер» дают противоположный прогноз: падение на 4%, до 1,073 млрд тонн.

Таких низких показателей на РЖД не фиксировалось четверть века – с 2001 года.

Снижения ждут практически по всем типам грузов. В том числе по:

- углю (-5%)
- нефти и нефтепродуктам (-3%)
- черным металлам (-5%)
- строительным грузам (-13%).

Единственное исключение – перевозка удобрений (+6%). Перевозки зерна ожидаются почти на прежнем уровне (-1%).

- Первые месяцы года подтверждают такой пессимизм. В январе погрузка просела на 4%, в феврале – на 3,2%. А в марте «Эйлер» ждет ускорения падения – аж до 8%.

Основной фактор – тяжелая рыночная конъюнктура. Особые риски аналитики видят в погрузке черного металла, поскольку солидная часть экспорта (около 40%)приходится на Ближний Восток.

- Когда же все-таки начнется восстановление? В «Эйлере» рассчитывают на 2027 год, прогнозируя  по его итогам примерно те же цифры, на которые в РЖД публично рассчитывают выйти уже в этом году (1,13 млрд тонн по погрузке).

Источник   –  Грузопоток (MAX)