Рынок полувагонов ожил, но радоваться пока рано

Как отмечают аналитики Argus, в январе доходность операторов на экспортном угле подросла минимум на 12,2% м/м, до 550+ руб. за вагон в сутки. После того как весь прошлый год она планомерно ползла вниз вместе с финансовым состоянием угольщиков. 

Но рынок тут ни при чем. С 1 декабря РЖД проиндексировали тарифы на ~10%, а с января еще и продлили 10% надбавку за порожний пробег. Поэтому операторы просто переложили эту индексацию в ставки: или еще в декабре и январе, или уже в этом году.

Также сказалась отсрочка оплаты перевозки на 30–60 дней. Получается, что логистика временно финансирует добычу – угольщики везут, продают, получают экспортную выручку и только потом платят за перевозку.

Аналитики строят самые разные прогнозы о будущем движении рынка. Сходятся лишь на том, что без слабого рубля, роста генерации в Азии и реальной расчистки вагонного парка доходность операторов так и будет болтаться около нуля.

Источник  –  Coala (TLG)