Эксперт ВШЭ объяснил падение перевозок угля по железной дороге 2025 году

В своем материале  эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ к. э. н. Фарид Хусаинов рассматривает ключевые тенденции в угольной логистике по итогам прошлого года.

Главный тренд — общее снижение погрузки на сети РЖД на 2,1%, до 324,5 млн т. Экспорт, формирующий более половины объема (54,6%), за год сократился незначительно — на 0,3%.

При этом динамика по разным направлениям экспорта различается: отгрузки через Северо-Запад упали на 12%, тогда как через Восточное направление выросли на 6%, а через Южное — сразу на 25%. 

Основными причинами спада называют снижение мировых цен, высокие железнодорожные тарифы и ограниченную пропускную способность ключевых маршрутов. Подробности — на сайте  РЖД Партнер. 

На общем фоне динамика перевозок НТК выглядит более сдержанной. В 2025 г. компания обеспечила  перевозку 100,12 млн т угля (+1,6 год к году), что демонстрирует сравнительно устойчивые показатели в условиях общего отраслевого снижения.

Источник  –  Транспортная логистика НТК (Tlg)