ММТП: устойчивость в сложных условиях 2025 года

2025-й стал испытанием для отрасли: падение цен на уголь, рост ж/д тарифов, переориентация экспорта на Восток. Грузооборот ММТП снизился на 30% - с 13,97 млн тонн в 2024 году до 9,73 млн тонн (декабрь — 371 тыс. тонн), но мы не потеряли ни одного ключевого партнёра и подтвердили роль надёжного арктического хаба.

Структура грузооборота: 

• 77% — уголь 
• 21% — железорудный концентрат и окатыши 
• 2% — каботаж, генеральные грузы, химические удобрения 

Несмотря на объективные трудности, мы адаптировались: Портовый альянс как управляющая компания обеспечил координацию ресурсов, а профессионализм команды ММТП позволил удержать позиции. Мы продолжаем стабильно работать с углём и ЖРК, обеспечивая экспорт страны через Арктику. Наши преимущества — глубины до 16 м, круглогодичная навигация, выход в Мировой океан, универсальность мощностей и гибкость к внешним условиям. Мы доказали: даже в сложных условиях ММТП — надёжный партнёр», - отметил Владислав Яковчук, коммерческий директор.

Порт работает без простоев в любых условиях, принимая суда дедвейтом до 210 тыс. тонн, и открыт к сотрудничеству.

Источник  –   Порт Мурманск (Tlg)