Итоги года - ELGA

Сегодня #ИтогиГода мы подводим с Александром Исаевым, генеральным директором ООО "УК "ЭЛЬГА", одного из лидеров угольного рынка России.

– Главные результаты и достижения вашей компании в уходящем году?

В 2025 году "Эльга" продолжила планомерную работу по развитию собственного транспортно-логистического кластера. Напомню, в его составе - Тихоокеанская железная дорога и морской угольный терминал на побережье Охотского моря. 

В сентябре в запуске проекта принял участие Президент России Владимир Путин. Сегодня по магистрали проходит до 2 тыс. вагонов ежедневно, а в месяц - более 1 млн тонн продукции с Эльгинского месторождения. 

Ожидаем, что в следующем году эта транспортная артерия выйдет на проектную мощность перевозок в 30 млн тонн. 

Продолжаются работы на мысе Манорский. В ноябре с морского угольного терминала была отгружена юбилейная, 5-миллионная тонна угля. В порту уже работают три из четырёх запланированных причалов. Погрузка обеспечивается телестакером и магистральным конвейером протяжённостью 6 км - от железнодорожного грузового фронта до причалов. 

– Главные проблемы уходящего года: и рынка, и вашей компании?

Угледобывающая отрасль в уходящем году продолжает испытывать пределы прочности по целому ряду направлений. Если вынести за скобки подвижную структуру международного рынка угля, то для экспортёров ключевыми вызовами остаются объёмы вывоза угля в восточном направлении - единственном рентабельном на сегодня для главных угольных центров страны, а также стоимость транспортировки продукции по железной дороге и ее перевалки в портах. Мы считаем развитие собственного транспортно-логистического кластера адекватным и своевременным ответом на эти вызовы.

– Прогноз на развитие рынка в 2026 году и планы вашей компании?

В новом году продолжим совершенствовать производственную базу, обогатительные мощности, развивать транспортно-логистический кластер. 

Компания продолжает работу по доведению провозной способности ТЖД до 50 млн тонн угля в год. Кроме того, в процессе строительство четвёртого причала морского угольного терминала.

В целом, с учетом внимания, которое государство уделяет вопросам поддержки отрасли, а также возможной нормализации геополитической ситуации, рассчитываем на постепенное восстановление позиций угольщиков. Вместе с тем вопросы эффективности производства и логистики продолжат играть существенную роль.

Источник  –  Грузопоток    Tlg