Высокие тарифы против угольной отрасли

В Москве обсудили  главную проблему угольщиков – перевозки становятся слишком дорогими на фоне падающих мировых цен. Партнер NEFT Research Данил Томкин напомнил, что основная проблема угольной отрасли сейчас – то, что рост тарифов РЖД почти втрое опередил инфляцию: 

Если мы посмотрим на график инфляции, на график тарифов по РЖД, начиная с 2018 года, то инфляция составила до этого периода 61%, а тарифы по РЖД выросли на 176%. Соответственно, вот это, наверное, один из основных факторов, который создает дополнительную нагрузку. 

Отсрочки платежей, рефинансирование и частичные субсидии на логистику – всех этих мер может оказаться недостаточно, если цены опять начнут снижаться. Выход эксперт видит или в прямом субсидировании отрасли, или в перераспределении издержек между участниками логистической цепочки.

Также первый замгендиректора ЦСР Татьяна Горовая отметила, что после разворота экспорта на Восток транспортные расходы заметно выросли. Центр рассчитывает индекс ценовой доступности (затраты на перевозку к стоимости продукции), и по итогам июля он приблизился к среднему уровню. При этом инфраструктура на Дальнем Востоке, заложенная еще в 2018 году, сегодня доказала свою необходимость.