Цифровой грузовой вагон выходит на линию

Интеллектуальные системы мониторинга и диагностики подвижного состава должны снизить расходы на ремонты. ОАО «РЖД» предлагает перейти от классической схемы ремонта к сервисному обслуживанию по техническому состоянию деталей и узлов.

В рамках концепции «умного вагона» внедряются предиктивная аналитика, автоматизация контроля параметров и комплексная оценка технического состояния. Как рассказал на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии» начальник управления маркетинга и стратегического планирования АО «Уралвагонзавод-Транс» Станислав Золотарев, УВЗ применяет индикаторы износа в буксовом узле и скользуне, что позволяет предотвратить внеплановый ремонт.

Кроме того, протестирована система «Цифровой грузовой вагон-1» (ЦГВ-1) — датчиковый модуль, устанавливаемый над тележкой вагона. Она контролирует его местоположение и помогает избежать инцидентов при маневровых операциях.

Источник   –  РЖД-Партнер.ру