Технологичный поворот: как угольщики снижают зольность, экономя время и деньги

Высокая зольность – серьезная проблема для многих угольных компаний. Как только она переваливает за 12%, топливо приходится поставлять за совсем другие деньги. На рынке коксующегося угля проблема стоит так же остро. Поэтому снижение минеральных примесей для многих компаний становится стратегической задачей – особенно в разгар кризиса, когда средства ограничены. 

Одно из российских предприятий недавно решило эту проблему через установку новой линии флотационного обогащения. За проект взялась инжиниринговая компания TAPP Group, которая взяла на себе весь цикл: от чертежей до запуска. Чтобы ускорить монтаж, оборудование разбили на модули, каждый из которых устанавливался в технологические паузы, не тормозя основное производство.

Основа технологии – флотационное обогащение. В ёмкость с водой, реагентами и подаваемым воздухом поступают мелкие частицы угля. Менее смачиваемые фракции цепляются за пузырьки и всплывают, образуя пену, а пустая порода оседает на дно и удаляется потоком. На выходе – концентрат с зольностью 5,5-9% и влажностью 23-24%.

Главное, что сделано всё было быстро – линию ввели в строй ровно за год. И это при том, что почти пять месяцев пришлось простаивать из-за санкций, которые отрезали часть импортного оборудования. Бюджет при этом не пострадал. 

В итоге предприятие показало, как даже в условиях санкций можно оперативно и без срывов бюджета реализовать сложный технологический проект. Подход с модульной сборкой и единой инжиниринговой командой дала конкретный и стабильный результат по качеству угля.

Источник   –  Coala