Реализация третьего этапа модернизации Восточного полигона задерживается

На ПМЭФ замглавы РЖД Андрей Макаров объявил о сдвиге сроков вправо - на один год минимум, а скорее всего на два, хотя планировали приступить к работам еще в начале 2025-го. У компании нет денег - инвестпрограмма сократилась на 40%, а инвестиции в БАМ и Транссиб до 116,9 млрд рублей с 400 млрд год назад.

По словам Макарова, привлечение заёмного финансирования ограничено директивами правительства. Но его слова опровергло подписание на том же форуме соглашения с "Альфа Банком" о кредитной линии на 400 млрд рублей. Деньги пойдут как раз на развитие инфраструктуры и модернизацию объектов основных фондов компании. 

В последние месяцы дефицит инвестпрограммы РЖД использовали как аргумент в пользу договоров "вези или плати". Позиция железнодорожников: мы развиваем инфраструктуру за счёт собственных доходов и кредитов, пусть грузоотправители гарантируют объёмы.

Пока не очень получается (посмотрим, согласятся ли угольщики Хакасии), но строить в любом случае надо. Поэтому можно и в долг взять.

Источник  –  Грузопоток