Краткий обзор мирового угольного рынка за неделю

Европейские индексы энергетического угля поднялись до 96 долл./т. на фоне роста спроса и ожидаемого похолодания. В северной части Европы электростанции нарастили спотовые закупки для пополнения запасов перед отопительным сезоном и из-за ожиданий более холодной зимы. В Северо-Западной Европе фиксируется падение ветрогенерации, что также повышает спрос на материал. Высокие ставки фрахта из США и Колумбии в Европу также поддерживают котировки. Квоты на выбросы немного подешевели, что усилило привлекательность угля для генерации.

Газовые котировки на хабе TTF скорректировались вниз до 379.78 долл./1000 м3 (-0.73 долл./1000 м3 к 22.10.2025 г.). Запасы газа в хранилищах ЕС остались на уровне 83%. Запасы угля на терминалах ARA в Европе увеличились за неделю до 3.67 млн т. (+0.11 млн т. или +3%).

Индекс южноафриканского угля 6000 подорожал до 83-84 долл./т. вслед за укреплением цен в Европе. Поддержку также оказал спрос со стороны Южной Кореи, поскольку уголь из ЮАР стал конкурентоспособнее благодаря цене. Спрос со стороны Пакистана также может увеличиться из-за прекращения торговли с Афганистаном по причине вооруженного конфликта. Запасы на складах терминала RBCT увеличились за неделю до 3.75 млн т. (+0.15 млн т.).

Компания Sasol увеличила добычу на 18% до 7.2 млн т. в июле–сентябре благодаря запуску новой установки по обогащению угля. Несмотря на рост, весь объём остается внутренним, поскольку компания прекратила внешние продажи, направляя уголь на переработку, что уменьшает предложение на споте и поддерживает экспортные цены.

При этом показатели железнодорожных перевозок ЮАР продолжают улучшаться: объем поставок угля в порт Ричардс-Бей на прошлой неделе вырос до 1.4 млн т. В годовом выражении этот показатель эквивалентен 68 млн т., что превышает результат 2025 финансового года (57.6 млн т.) и значительно выше антирекорда 2024 финансового года (48.5 млн т.).

В Китае цены спот на уголь 5500 NAR в порту Qinhuangdao прибавили 2.14 долл./т. до 109 долл./т. На китайском рынке сохраняется повышательный тренд по причине ограниченного предложения, увеличения спроса и приближения зимы.

С 7 ноября ожидается резкое похолодание на 4–8°C (до –10°C в отдельных районах), что увеличит потребление электроэнергии и энергетического угля. В ожидании роста спроса ряд трейдеров начал повышать цены. При этом крупные электростанции намеренно замедляли пополнение запасов на зиму, чтобы оказать давление на спотовый рынок и усилить свои позиции на переговорах по годовым контрактам, которые могут начаться в ноябре-декабре. Кроме того, рост железнодорожных тарифов на прошедшей неделе в Китае сократил активность на рынке угля. В результате отгрузки угля в адрес портов замедлились, что ограничило рост портовых запасов.

По прогнозу компании China Coal, в 2026 г. спрос на уголь умеренно вырастет, а предложение останется ограниченным, что будет подталкивать электростанции к переходу от спотовых сделок к долгосрочным контрактам.

Запасы в 9 крупнейших портах снизились до 23.75 млн т. (-0.44 млн т. к 22.10.2025 г.).

Индекс индонезийского угля 5900 GAR увеличился до 78 долл./т., в то время как цена низкокалорийного материала 4200 ккал/кг GAR незначительно подросла выше 45 долл./т.

Рынок Индонезии поддерживают неблагоприятные погодные факторы, ограниченное спотовое предложение, рост фрахта и сохраняющийся импортный спрос в странах Азии.

Ливни в Калимантане и на Суматре затруднили доставку угля от шахт/разрезов к портам, особенно на реках Mahakam и Barito. Кроме того, трейдеры не стремятся предлагать дисконт, ожидая роста спроса из Китая после похолодания.

Высококалорийный австралийский уголь 6000 превысил 106 долл./т., продолжив восстанавливаться благодаря ограниченному предложению, а также стабильному спросу со стороны стран Северо-Восточной Азии. В преддверии зимы энергетические компании Японии и Южной Кореи фиксируют грузы на 4 квартал, чтобы избежать перебоев в сезон дождей. Активность со стороны Индии умеренная, но наблюдалось увеличение интереса к материалу 5500 ккал/кг из-за роста цен в Индонезии.

Техобслуживание ж/д линии Hunter Valley Rail до порта Newcastle и осадки снизили поступление угля на экспортные терминалы примерно на 10–15 % от нормы. В результате количество доступных спотовых партий в конце октября оказалось минимальным.

Индекс австралийского металлургического угля HCC вырос до 196 долл./т. Котировки перестали снижаться и консолидируются на фоне ограниченного предложения и оживления спроса в Азии. Индийские компании вернулись на рынок в поисках материала HCC и PCI. Ограниченные объёмы низколетучего PCI из Curragh и Middlemount поддерживают рынок.

Активность погрузки в портах Hay Point и Dalrymple Bay постепенно нормализовалась, но производители удерживают низкий темп добычи, чтобы не создавать избытка предложения и укреплять цены.

Источник   –   EastRussia