$3,7 млрд получит Монголия за период действия долгосрочного соглашения с КНР

Акционерное общество "Монгольская железная дорога" заключило долгосрочное соглашение с группой "China Energy" на перевозку угля по железной дороге, и первая партия была отправлена с железнодорожной станции "Тавантолгой".

В Программу действий Правительства Монголии на 2024–2028 годы включены 14 мегапроектов, и в первую очередь планируется поэтапное строительство трансграничного железнодорожного сообщения между монголо-китайскими пограничными пунктами пропуска Гашуунсухайт-Ганцмод, Ханги-Мандал и Шивээхурэн-Сэхээ.

В феврале между Правительствами Монголии и КНР было подписано Соглашение о соединении железной дорогой контрольно-пропускных пунктов Гашуунсухайт и Ганцмод, а в мае началось официальное строительство проекта.

В рамках реализации этого соглашения акционерное общество "Монгольская железная дорога" заключило долгосрочное соглашение с группой "China Energy" на перевозку угля по железной дороге, и первая партия была отправлена с железнодорожной станции "Тавантолгой".

Во время церемонии первой отправки грузов министр дорог и транспорта Борхуугийн Дэлгэрсайхан отметил, что переговоры велись с 2003 года, и после более 60 раундов обсуждений за последние 17 лет, начиная с 2008 года, наступил исторический момент – окончательное решение вопросов строительства трансграничной железной дороги и организации перевозки угля. Он подчеркнул, что долгосрочное соглашение позволит перевезти 247 млн тонн грузов за 16 лет, увеличить экспорт угля с 83 до 113 млн тонн в год и принести 3,7 млрд долларов дохода только от железнодорожных перевозок, что значительно укрепит экономику страны.  Железнодорожная линия Тавантолгой-Гашуунсухайт, которая способна перевозить до 30 миллионов тонн грузов в год, также модернизируется, что создаёт условия для её полноценной эксплуатации и расширения транспортных возможностей.

Председатель Совета директоров китайской компании China Energy E-commerce Чжан Яньшэн отметил, что долгосрочное соглашение о купле-продаже угля является ключевым элементом сотрудничества между Китаем и Монголией. Это не только способствует разработке месторождения Тавантолгой и строительству трансграничной железной дороги, но и служит связующим звеном между минеральными ресурсами Монголии и китайским рынком.

Чжан Яньшэн подчеркнул, что запуск проекта знаменует собой начало 16-летнего сотрудничества, и выразил уверенность, что успешный старт станет основой для дальнейших достижений. Компания намерена использовать свои возможности и сеть продаж для укрепления энергетического сотрудничества и принесения ощутимой пользы народам обеих стран.

Впервые за 70 лет в Монголии реализуется масштабный проект, в рамках которого, согласно межправительственному соглашению,  предусмотрены три ключевых направления: совместное строительство трансграничной железной дороги, долгосрочное соглашение о купле-продаже угля, расширение мощностей угольных разрезов. Ожидается, что за 16 лет будет перевезено 247 миллионов тонн грузов, что принесёт доход в размере около 3,7 миллиарда долларов.

Участники мероприятия подчеркнули важность этого проекта для укрепления социально-экономических связей и сотрудничества между Монголией и Китаем, а также для стимулирования развития и инвестиций в обеих странах.

Источник  –  ARD