Просто купите больше или господдержка по-китайски

Китайские угольщики тоже страдают от своего кризиса и получают господдержку, но с национальным колоритом – правительство требует у электростанций наращивать складские запасы и закупать топливо отечественного происхождения. До 10 июня целевой объём резервов должен достичь 215 млн тонн – на 10% больше, чем ранее.

Проблема угледобывающих компаний КНР – накопление излишков после масштабного роста добычи. За первые четыре месяца 2025 года Китай добыл 1,58 млрд тонн угля – на 6,6% больше, чем годом ранее. 

При этом внутренний спрос не поспевает за ростом предложения: на шахтах продолжают накапливаться запасы нереализованного топлива, объемы излишков, которые просто не вывозят из мест добычи увеличились на 42% относительно 2024 года. 

Несмотря на рост генерации, цены на уголь продолжают снижаться. Средние котировки топлива с калорийностью 5500 ккал/кг опустились до 620 юаней или $86 за тонну – минимальный уровень за последние четыре года. 

Хотя весь сектор уже снизил прибыль на 49% относительно прошлого года, сокращение добычи не рассматривается – в Пекине опасаются повторения отключений как в 2021 году. 

Так что под нож продолжит идти импорт, а всех потребителей будут заставлять купить больше.