Компромисс – это не когда всем становится хорошо, а когда всем – плохо

Япония планирует достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Сейчас на уголь приходится около 30% генерации страны. Полностью отказаться от твердого топлива Япония не сможет из-за уже построенных мощностей и ограниченного пространства для проектов ВИЭ. Поэтому японские компании решили модернизировать действующие станции под совместное сжигание угля и аммиака. 

Как это работает технически

Технология предполагает смешивание угля и аммиака. Сейчас соотношение аммиака обычно составляет 20-50%, но в перспективе возможно и полное замещение угля.

Один из крупнейших проектов реализует компания Jera на электростанции Hekinan. На блоке мощностью 1 ГВт успешно прошло тестирование смеси с 20% аммиака. К 2028 году планируется опробовать смесь в 50%, а в долгосроке – перейти к сжиганию только аммиака.

Экономика вопроса

Главная сложность технологии – это стоимость. При переходе на аммиак требуется модернизация систем подачи топлива, а также систем очистки из-за химии процесса горения.
 
Как итог, себестоимость электроэнергии с добавлением аммиака заметно выше, чем при использовании одного угля. Цена электроэнергии при 20% смеси составляет $97–$148/МВт⋅ч в зависимости от происхождения аммиака (импортный или местный). При повышении доли аммиака до 50% и выше затраты растут еще сильнее и в перспективе могут достигать $168/МВт⋅ч. – это почти в два раза дороже, чем просто сжигать уголь. 

Более критические оценки дают аналитики из ARE. По их оценкам, уже при 20% смеси операторы электростанций ожидают операционную маржу (EBIT) на уровне –48%. При 50% смеси убыток может вырасти до 112%, что сделает стратегию финансово нецелесообразной.

Перспективы технологии

Сейчас внутренний рынок аммиака в Японии относительно небольшой – около 1 млн тонн в год. Через 25 лет он должен вырасти до 30 млн тонн, причем большую часть придется импортировать из Австралии и стран Ближнего Востока.

На практике технология все еще остается незрелой и дорогой. Кроме того, даже при 20% смеси снижение выбросов CO₂ оказывается незначительным, а стоимость производства вырастает в разы. Государственные субсидии сгладят разрыв, но получается, что в итоге расходы все равно лягут на общество. 

Отдельные компании все еще проявляют к технологии интерес. Недавно Mazda заявила, что она планирует установить энергоблок, работающий на 100% аммиаке, на своем заводе в Хиросиме. Правда, до масштабирования технологии еще очень далеко.
   
Как итог, недовольными остаются все: адептов ВИЭ не устраивает сохраняющийся объем выбросов CO₂, а простым потребителям и бизнесу приходится переплачивать за навязанную "экологичность".

Источник   –  Coala