Россия значительно позже других европейских стран приступила к промышленному освоению кладовой своих недр. Начало горному делу в России было положено во второй половине XV века при Великом князе Московском Иване III. В 1491 году первая русская экспедиция отправляется в Печорский край искать полезные ископаемые. Этой экспедицией были открыты месторождения серебряных и медных руд на р. Цильма, построен медный рудник, и Россия начала чеканить монеты из собственного металла.
Мощный импульс горное дело получает в период царствования Петра I Великого. Учреждением «Приказа рудокопных дел» (1700 г.) открывается эпоха официального зарождения горного дела в России как базового сектора будущей промышленности. Петр I первым увидел «...пользу рудокопных заводов, от которых земля богатеет и процветает». Продолжается интенсивное развитие горнозаводской промышленности в центральной части России, на Урале, в Сибири. Так, на Урале в начале века было построено около 10 железоделательных заводов; ведущее положение занимают заводы братьев Демидовых, выпускавшие в первой половине XVIII в. около 30% чугуна в России.
Создавая учреждения для центрального управления, сначала «Приказ Рудокопных дел», позднее «Берг-Коллегию» в Москве, а затем и горные начальства: в Олонецком крае, на Урале, в Сибири, Петр I заложил прочное основание горной администрации. Созданные им административные органы имели коллегиальный характер. Петр I считал горное дело такой отраслью промышленности, без которой вся остальная промышленность должна была быть обречена на застой, и, вследствие этого, он во все время своего царствования сам стоял во главе горной администрации.
Первый официальный государственный документ, положивший начало истории угольной промышленности России появился 295 лет тому назад. Царь Петр I Именным Указом от 7 декабря 1722 года повелел искать каменный уголь в южных регионах Российской империи. Появление петровского Указа дало сильный толчок поиску угольных месторождений и явилось фактически началом становления отечественной угольной промышленности.
Появился этот указ через двадцать с лишним лет после учреждения «Приказа Рудокопных Дел», преобразованного в 1719 г. в «Берг-Коллегию». Если припомнить известную легенду о якобы первом знакомстве царя с углем, кусок которого ему был преподнесен казаками во время возвращения царя из Азовских походов (1695-1696), то до издания этих указов прошло достаточное время.
История становления российской угольной промышленности отражена во многих старых и современных источниках. Практически все известно, а если и есть какие-то пробелы, то они представляют незначительный интерес, тем более, что с распадом СССР распалась и бывшая мощная советская угольная промышленность. Сегодня в каждой из постсоветских республик, где уголь добывался в промышленных масштабах, отдельные события ушедшей эпохи, к сожалению, нередко корректируются, замалчиваются, а то и просто фальсифицируются.
В этой связи имеет смысл еще раз вернуться к истокам становления отечественного горного дела и угольной промышленности.
Сюжет 1 – Исторические предпосылки создания угольной промышленности России (1722-1723 гг.)
Ещё в 1697 г. Петр I предпринял в составе великого русского посольства первое путешествие за границу, а зиму 1698 г. провел в Англии. Англия в этот период уже добывала около 3 млн тонн каменного угля ежегодно, и русский царь безусловно имел определенное представление о ценности ископаемого угля. Однако крепостнической экономике России природный уголь в то время был не нужен ввиду слабости отечественной промышленности, а в районах тогдашней металлургии (в основном на Урале) заводы были обеспечены древесным углем на несколько поколений.
Тем не менее уже в начале XVIII в. в связи с бурным развитием горнозаводской промышленности в России возникает потребность в новом виде топлива — каменном угле.
Опытный рудознатец, бывший крепостной крестьянин Григорий Капустин, служивший в Берг-Коллегии с 1721 г., принимает самое деятельное участие в поисках каменного угля на Юге России. В 1721 году он открыл каменный уголь близ притока Северского Донца — реки Курдючьей и доказал его пригодность для использования в кузнечном и железоделательном производствах.
В 1722 году «Берг-коллегия» предложила В. И. Геннину, ведавшему уральскими и сибирскими заводами, «...иметь старание о прииске каменного угля как и в прочих европейских государствах обходятся дабы оным лесам теми угольями было подспорье». Группа С. Костылева в 1720–1721 годах вела поиски полезных ископаемых в северных предгорьях Алтая. В феврале 1722 года М. Волков сделал заявку на железную руду, найденную им в Томском уезде, и уголь, обнаруженный им в «горелой горе» в семи верстах от Верхотомского острога, на территории современного города Кемерово. В этом же году получены первые достоверные сведения от русских рудознатцев И.Палицына, М.Титова об угольных запасах в Подмосковном бассейне (Рязанская губерния).
Сведений о находках угля, поступивших в «Берг-Коллегии» накопилось настолько много, что появилась необходимость издания специальных государственных документов.
Ремарка
Собственно этими известными историческими фактами можно было бы и завершить краткий сюжет о начале становления угольной промышленности России. Однако вспомним еще раз имя русского рудознатца Григория Капустина, который исторически считается первооткрывателем угольных залежей всего Донецкого бассейна.
К сожалению, на Украине, после того как она стала независимым государством предпринимаются неуместные попытки отсечь историю освоения украинского Донбасса от общей истории отечественной угольной промышленности, забывая при этом, что украинский Донбасс получил грандиозное развитие будучи в составе Российской империи и СССР. Как и во всех исторических фальсификациях в современной Украине первооткрывателем угольных залежей предпочитают называть иностранца, в данном случае англичанина Я. Никсона.
Действительно был в истории такой персонаж. Царь Петр I, ввиду отсутствия в государстве российском опытных горных мастеров, отдал распоряжение пригласить мастеров-углекопов из-за границы. «Зело нам нужно, - писал Петр вице-адмиралу Гордону, ответственному за это поручение, - чтобы ты из Англии или Шкоции выписал двух человек, которые знают находить уголье каменное по приметам сверху земли и чтоб были искусны в своем мастерстве...».
Среди прочих, был приглашен и Я.Никсон, которому в 1724 г. было поручено в составе экспедиции при помощи буровых работ («буравами щупать в глубину») выяснить: «годно ль то уголье будет к кузнечным и прочим делам, против английского».
Вскоре Никсона выслали из России из-за непрофессионализма и ряда других неблаговидных поступков.
К сожалению, сегодня на Украине забыли и тот факт, что научное изучение и освоение угольных месторождений Донбасса производилось в основном горными инженерами из Петербурга.
Сюжет 2 – Освоение угольных месторождений России (2-я половина XVIII в. - начало XX в.)
Очередной сюжет мы посвящаем краткой истории освоения угольных месторождений в различных регионах Российской империи. Одновременно имеет смысл напомнить имена некоторых исторических персонажей, способствовавших становлению и развитию отечественной угольной промышленности.
Хронология событий
1768 — в район р. Мста (нынешняя Новгородская область) направляется угольная экспедиция во главе с рудознатцем И. Князевым, которая разведала и осуществила первую добычу угля на этом месторождении
1771 — заложена первая угольная штольня в Кузнецком бассейне на левом берегу р. Кондома (вблизи нынешнего Калтана). В этом же году открыты залежи угля Канско-Ачинского бассейна
1773 — в Санкт-Петербурге учреждено горное училище, преобразованное затем в Горный кадетский корпус, а позднее — в Горный институт
1775 — началось детальное изучение геологического строения Донецкого бассейна с целью возможности добычи угля для строившегося Луганского литейного завода
1782 — императрица Екатерина II своим Манифестом от 28 июня даровала всем землевладельцам свободу распоряжения своими землями и право на полезные ископаемые, заключенные в их недрах
1783 — при постройке плотины Кизеловского железоделательного завода обнаружены первые залежи каменного угля на Урале
1789 — начата промышленная добыча торфа близ р. Нева
1795 — заложена первая шахта в Донбассе вблизи г. Лисичанск
1795 — начата добыча угля в северо-западной части Центральной России (район г. Боровичи на Валдайской возвышенности). Добытый уголь баржами доставляли в г. Санкт-Петербург
1796 — образованы «Черемховские копи» и начата добыча ископаемого угля в Иркутском бассейне
1797 — начата промышленная разработка Кизеловского угольного бассейна закладкой первой каменноугольной штольни «Запрудная»
1799 — вышел в свет труд Николая Александровича Львова «О пользе и употреблении русского земляного угля» – первая обстоятельная публикация, посвященная свойствам и практической пользе угольного топлива
1806 — в России учрежден Горный департамент Министерства земледелия и государственных имуществ
1812-1815 — открыт ряд месторождений угля в Тульской, Московской, Калужской губерниях
1826-1827 — открыты угольные месторождения в Кузбассе (на правом берегу р. Томь – 4 пласта; близ г. Кузнецка – 7 пластов; у берегов р. Иня – 13 пластов и др.)
1828 — обнаружено наличие ископаемого угля в районе р. Печора (Печорский бассейн)
1832 — появились первые сведения о наличии угля в Челябинском бассейне
1833-1834 — обнаружены запасы углей и начата их кустарная разработка на Карагандинских и Салаирских копях для Спасского медеплавильного завода
1839 — на Лисичанском казенном угольном руднике внедрены столбовые системы разработки. Появившиеся длинные очистные выработки получили в Донбассе местное название «лавка», т.е. скамья, вероятно потому, что забойщикам приходилось работать в забое сидя
1842 — русский ученый, исследователь и географ Петр Александрович Чихачев в ходе экспедиции в Сибирь впервые дал обстоятельную оценку угленосных площадей Кузбасса
1849 — открыто Богословское угольное месторождение в Екатеринбургской губернии на Урале
1851 — близ Гурьевского завода в Кузнецком угольном бассейне было создано первое угольное предприятие на Бачатском угольном месторождении, а последующее разведочное бурение в позволило открыть здесь пласт коксующегося угля и начать его разработку (в начальный период добыча угля этого пласта составляла примерно 800 тонн в год)
1855 — начинается официальная регистрация добычи полезных ископаемых. В этот год добыча угля в Российской империи составила 9 494 тыс. пудов
Глубокие геологические изыскания в Донецком угольном бассейне (Донецком кряже) начались в связи с постройкой в 1795 г. Луганского чугуноплавильного завода, работающего на местном угле и железной руде. Задумка построить завод принадлежала князю Г.А. Потемкину (1739-1791). Завод строился для обеспечения Черноморского флота орудиями и снарядами.
В первой половине ХIХ в. предпринимаются попытки использования каменного угля и антрацита Донбасса на побережье Черного моря. В 1823 г. новороссийским генерал-губернатором и полномочным наместником Бессарабской области был назначен генерал-лейтенант, граф М.С.Воронцов (1782-1856), в период правления которого в 1833 г. было учреждено акционерное общество «Черноморское Общество Пароходов».
В 1863 г. была открыта Грушевско-Донская железная дорога, позже отдельные ветки Донецкой железной дороги. Все эти начинания работали на пользу становлению и развитию угледобычи в России. Д.И.Менделеев (1834-1907), совершивший в 1888 г. поездку в Донбасс написал: "Пустыня ожила, результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом".
В 1906 г. крупные предприятия Донецкого бассейна объединились в синдикат, известный под названием «Акционерное общество для торговли минеральным топливом Донецкого бассейна («Продуголь»). В синдикате объединились фирмы разных типов: каменноугольные, смешанные и вертикально комбинированные. Деятельность синдиката «Продуголь» оборвалась в связи с национализацией угольной промышленности в 1918 году.
По мере продвижения от истории Донбасса к истории освоения угольных месторождений на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке нельзя не осветить, хотя бы кратко, роль и значение Подмосковного угольного бассейна. В нескольких административных регионах этого бассейна ископаемый уголь, далеко не лучшего качества, добывался почти полтора века.
Близкое расположение месторождений Подмосковного бассейна к двум столицам Российской империи – Москве и Санкт-Петербургу, и, что не маловажно, высокий энтузиазм образованной части общества ко всему новому, обусловили небывалый интерес к ископаемому углю Подмосковного бассейна задолго до начала его промышленного освоения.
Среди примечательных личностей из первых углепромышленников Подмосковного угольного бассейна, следует назвать представителей известного дворянского рода графов Бобринских. Родоначальником рода Бобринских являлся Алексей Григорьевич Бобринский (1762-1813) – внебрачный сын императрицы Екатерины II и ее фаворита Григория Орлова. При императоре Павле I А.Г. Бобринский был жалован имениями в Богородицком уезде Тульской губернии.
Старшего сына А. Бобринского Алексея Алексеевича (1800-1868), весьма прогрессивного и предприимчивого человека, считают зачинателем сахарной промышленности в Российской империи. Первые свои эксперименты по выращиванию сахарной свеклы и производству сахара он начал на наследных землях в Тульской губернии. Вскоре он задумался над тем, что неплохо бы на своих землях добывать уголь, о запасах которого уже было известно. Но дальнейшая государственная служба и светская жизнь вдали от родового имения не дали осуществиться этим планам. Их осуществили его наследники. В 1844 г. в районе г. Богородицка в Тульской губернии была заложена первая шахта, а с 1851 г. добыча велась уже на нескольких шахтах.
В конце XIX в. самыми крупными потребителями подмосковного угля являлись Московско-Курская, Нижегородская, Рязано-Уральская, Сызрано-Вяземская и Николаевская железные дороги, а также предприятия Москвы и ее окрестностей.
До первой мировой войны на шахтах Подмосковного бассейна работало около 3000 человек. В 1917 г. на шахтах работало уже 12000 чел, из них подземных рабочих около 5500 чел. Свыше половины рабочих составляли военнопленные, около четверти – военнообязанные, получившие освобождение от призыва в армию, остальные – женщины, дети и лица, не подлежащие призыву. Кадровых горнорабочих практически не было. На всех шахтах бассейна работало 20 горных инженеров и 30 горных штейгеров (горных мастеров).
Ремарка
Оживит эту историческую справку об истории освоения Подмосковного бассейна одна занимательная история. Дело было в 1893 году. Штейгер из Донбасса приехал работать на шахты Тульской губернии. В один из свободных дней он посетил Ясную Поляну, хозяин которой Л.Н. Толстой держал двери открытыми для интересных посетителей. Великий писатель пригласил штейгера в дом и сразу же обратил внимание на эмблему с киркой и молотом на фуражке гостя. Писатель несколько часов задавал вопросы об устройстве шахты. «Трудно представить – пишет штейгер в своих воспоминаниях, - что мной испытывалось в это время. Толстому лекцию по горному искусству читаю». Через год Лев Николаевич посетил шахту, на которой трудился штейгер. Показывая гостю шахту и давая пояснения, штейгер вспоминает: «Когда я смотрел ему прямо в глаза, я снова испытал на себе пронизывающую силу его взгляда…». Жаль, что история не оставила нам ни одной фотографии Льва Николаевича на фоне старой подмосковной шахты.
Еще один интересный эпизод из истории освоения угольных месторождений Урала. Первыми на Урале были открыты угольные запасы в Кизеловском угольном бассейне. Крепостной рудознатец М. Югов первым обнаружил пласты угля близ Кизеловского железоделательного завода и вскоре сообщил об этом в «Берг-коллегию». Пробы угля для выплавки чугуна оказались отрицательными. Самого же Югова впоследствии за доносительство в «Берг-коллегию» и побег в Петербург, где он под видом богомольца пытался передать свое донесение императору Павлу I, арестовали. Так он и умер в возрасте 36 лет в Петербурге в арестантском помещении «Берг-коллегии». Смерть беглого рудознатца оказалась не напрасной: первые пуды угля в Кизеловском бассейне были добыты в 1797 году. В середине XIX в. кизеловский уголь нашел применение в паровозных топках, заводских котлах и на соляных варницах.
Потребность в кизеловских углях существенно возросла в период русско-японской войны. В 1915 г. добыча кизеловских углей составила 976,5 тыс. тонн. Прочную базу для увеличения объемов добычи кизеловских углей заложил известный русский горнопромышленник князь Семён Семёнович Абамелек-Лазарев (1857-1916). По отцу он являлся наследником аристократического армянского рода, по матери – наследником крупных промышленников Лазаревых.
Жизнь и деятельность этого персонажа истории горной промышленности России является одним из тех редких примеров, когда доставшееся в наследство частное горнозаводское хозяйство (семейство Лазаревых владело единственным частным на Урале горнозаводским округом в Пермской губернии) оказалось в умелых руках и управлялось достаточно эффективно. Собственник этого хозяйства С. Абамелек-Лазарев стал одним из богатейших людей России.
Устойчивым и наиболее доходным сектором горнопромышленного бизнеса у С. Абамелека-Лазарева стала добыча угля на территории Кизеловского угольного бассейна. При нем объемы добычи угля на копях бассейна возросли с 1,4 млн пудов в 1880 году до 50 млн пудов в 1914 году. Основными потребителями угля выступали железные дороги и близлежащие промышленные предприятия.
В других угледобывающих регионах Урала (Челябинский каменноугольный бассейн и Егоршинское месторождение) промышленная добыча угля началась в конце XIX века.
Основной угледобывающей базой современной России является Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс), расположенный в Западной Сибири. В одном из старых источников сообщается, что «Кузнецкий бассейн находится в восточной части Алтайского горного округа, между горными кряжами Салаирским и Алатау; он тянется примерно на 400 верст в длину и около 100 верст в ширину и занимает площадь в 40 000 кв. верст. Во многих местах этого бассейна залегают мощные пласты минерального угля высокого качества».
Как отмечалось выше, сведения о наличии ископаемого угля в Кузбассе поступили в «Берг-коллегию» в 1722 году. Таким образом, этот крупнейший угледобывающий регион является ровесником отечественной угольной промышленности.
Выдающуюся роль в изучении и освоении Кузнецкого угольного бассейна сыграл русский геолог и географ П.А.Чихачев (1808-1890 гг.).
Первая копь в Кузнецком каменноугольном бассейне - «Бачатская», была открыта в 1851 г. Бачатская копь эксплуатировалась 45 лет. Ближе к завершению срока ее эксплуатации, добыча угля временами достигала 8-10 тыс. тонн в год.
Вторая половина XIX в. характеризуется в России резким подъемом промышленности, вызванным потребностями внутреннего рынка и ростом экспорта. Особенно интенсивно развиваются угольная, железорудная, нефтяная промышленности. Этому способствует ускоренное развитие сети железнодорожного транспорта.
Начало промышленного освоения угольных запасов Кузбасса связано по времени с началом строительством Сибирской железной дороги и открытия в конце прошлого столетия двух копей – Анжерской и Судженской.
В 1895 году Кабинет его императорского величества принимает решение организовать разведку угольных полей на Кольчугинском и Кемеровском месторождениях, построить железнодорожную ветку от Кольчугина до станции Болотной и вывозить на Сибирскую магистраль до 160 тыс. тонн угля. Однако на постройку железной дороги денег не было. Они нашлись у преуспевающего петербургского предпринимателя Л.А.Михельсона, купившего горный отвод и захватившего подряды на поставки каменного угля железной дороге.
Перед началом первой мировой войны (1913 г.) в бассейне было образовано акционерное общество «Копикуз» («Акционерное общество Кузнецких каменноугольных копей»). В конце 1916 г. "Копикуз" начал проектировать и строить в Кузнецке металлургический завод.
Канско-Ачинский бассейн. Первые сведения об угленосности Канско-Ачинского бассейна содержатся в документах экспедиции под руководством акад. П.С.Палласа в Сибирь, предпринятой в конце ХVIII в. С 1893 года в связи со строительством Трансибирской магистрали, стали проводиться более обстоятельные геологические изыскания. Тогда был открыт первый мощный угольный пласт в Рыбинском районе, который получил название «Бородинский».
До 1920 г. добыча угля в Канско-Ачинском бассейне находилась в руках частного предпринимательства. В 1914 г. Л.А.Михельсон предпринял попытку освоить Итатское месторождение, но так и не смог найти выгодных потребителей бурого угля.
В Восточной Сибири первым начал разрабатываться Черемховский (Иркутский) угольный бассейн. Его будущее предопределило строительство Транссибирской железнодорожной магистрали. Первые шахты были открыты в 1895-1896 годах. В 1901 г. тюремное ведомство Иркутского уезда решило в опытном порядке использовать труд каторжных и прислало из знаменитой Александровской каторжной тюрьмы на работу в Черемховские копи 50 человек.
В начале ХХ в. в Черемхово уже было более 20 мелких шахт, которые добывали до четырехсот тонн угля в сутки. Значительному росту добычи угля (до одного миллиона тонн) во многом способствовала русско-японская война 1905 г. и первая мировая война. В 1908 г. в Черемхове был создан угольный синдикат, сосредоточивший более 90% добычи угля в Иркутской губернии. В период промышленного подъема накануне первой мировой войны черемховский синдикат и ОАО "Копикуз" выступали конкурентами синдиката "Продуголь" в поставке угля на рынок европейской части России.
На Дальнем Востоке первый уголь был добыт русскими моряками в 1858 г. на Посьетских копях. В 1861 г. Русское Географическое общество снаряжает экспедицию для научного изучения природных богатств Уссурийского края. Все дальнейшие поиски и разработки угля в этом регионе были связаны с необходимостью обеспечения углем тихоокеанской эскадры. В результате активного проведения разведочных работ в 1888-1894 гг. были вскрыты почти все угленосные площади, чему также способствовало строительство Уссурийской железной дороги. К 1910 г. в крае насчитывалось 36 месторождений каменного и бурого угля, из которых 11 разрабатывалось. В 1914 г. из 51 рудника работали 23. Основным каменноугольным предприятием Дальнего Востока был Сучанский рудник.
С историей развития угольных месторождений острова Сахалин в конце XIX в. можно ознакомиться, прочитав путевые заметки А.П.Чехова «Остров Сахалин». В XIX в. русские люди вели разработку месторождений полезных ископаемых еще восточнее, на Аляске. Освоение территории «Русской Америки» до ее продажи США в 1867 г., где ежегодно добывалось более 200 тыс. пудов угля, тесно связано с именем «Колумба Российского» – Г.И. Шелихова.
Позже всех других крупных угольных месторождений России начал осваиваться Печорский угольный бассейн в Заполярье, хотя первые геологические изыскания в этом регионе датируются XIX веком. Целенаправленная разведка угольных месторождений, одновременно с поиском нефти, началась в этом угледобывающем регионе в 20-30 годах XX века. Более предметно об истории освоения этого бассейна будет рассказано в последующих материалах.
Сюжет 3 – Наиболее известные углепромышленники Российской империи
В эпоху становления капитализма в России (вторая половина XIX в.) главенствующую роль в национальной экономике прочно завоевала тяжелая индустрия. Центр её тяжести перемещается с Урала на Юг России, где уже были разведаны огромные запасы каменного угля и железных руд. С развитием южнороссийского индустриального района формируется предпринимательская «группа интересов» местных углепромышленников.
Углепромышленники Юга России происходили из следующих сословий:
местных дворян-помещиков;
местных и иногородних купцов;
мелких землевладельцев (крестьян и казаков);
технической интеллигенции;
иностранных предпринимателей.
Отдельные субъекты этих групп углепромышленников в процессе концентрации производства разорялись и прекращали свою деятельность, чаще всего это были крестьяне, местные помещики и купцы. На их место приходили представители крупного зарубежного и отечественного акционерного капитала. Управленческий слой акционерных обществ пополнялся за счет технической интеллигенции, горных инженеров российского и иностранного происхождения, которые смогли стать владельцами шахт или приобрести солидные пакеты акций угольных компаний.
Из помещиков - углепромышленников Донбасса выделяются И.Г. Иловайский, В.П. Рутченко и др. Из купцов - углепромышленников выделяются А.К. Алчевский, Д.А. Пастухов,
Н.Е. Парамонов и др. Из технической интеллигенции (горных инженеров) крупными углепромышленниками Донбасса являлись Н.С. Авдаков, А.А. Ауэрбах и др. Из иностранных углепромышленников наиболее удачливым оказался англичанин Дж. Хьюз.
Крупнейшим донским помещиком и углепромышленником являлся Иван Григорьевич Иловайский (1831-1883), который происходил из старинного казацко-дворянского рода Иловайских. Он был первым углепромышленником Донбасса, кто приобрел в Великобритании паровую машину для шахты. И.Г. Иловайский стал одним из основных инициаторов создания "Съезда горнопромышленников Юга России.
Известными в Донбассе углепромышленниками являлся клан помещиков Рутченко (Рутычей), происходивший родом от задунайских славян-сербов В истории Донбасса фамилия Рутченко осталась в названии железнодорожной станции в украинском Донецке, шахтерского поселка, угольного треста (комбината).
Из
купеческой среды одним из самых известных «угольных баронов» Донбасса и Российской империи являлся Алексей Кириллович Алчевский (1835-1901). Отец его торговал в городе Сумы колониальными товарами (чаем, кофе, пряностями и т.п.), сын ушел далеко вперед. Начал А.К. Алчевский с банковского дела: основал в Харькове Общество взаимного кредита (1866 г.), затем организовал Харьковский Торговый банк и ипотечный Харьковский земельный банк (первый ипотечный банк в Российской империи).
В 1879 году А.К. Алчевский учреждает Алексеевское горнопромышленное общество в Славяносербском уезде Екатеринославской губернии, в состав которого входили
Алексеевские копи и несколько металлургических заводов (в Алчевске и Мариуполе), привлекает бельгийский капитал (общество «Русский Провиданс») и др.
После отмены крепостного права многие помещики, сидящие на землях, "начиненных" углем, остались без доходов. Им приходилось продавать, сдавать в аренду, или закладывать свои угодья. Ипотечный банк Алчевского выдавал землевладельцам любые кредиты, а земли тех, кто не рассчитался по кредиту, переходили в собственность Алексеевского горнопромышленного общества.
В самом начале XX в. угольно-металлургический сектор южной России оказался в промышленном кризисе. Алчевскому было отказано в крупном казенном заказе на производство железнодорожных рельсов. 7 мая 1901 г. А.Алчевский покончил жизнь самоубийством, бросившись под поезд на Витебском вокзале в Петербурге.
В
купеческой среде также заметными фигурами на южнороссийском рынке "угля и стали" были братья Пастуховы (Дмитрий и Николай). Наиболее энергичным и деятельным из них считался Дмитрий Александрович Пастухов (1845-1909). В 1869 г. он, будучи совсем молодым человеком, обратился в правление Области Войска Донского с прошением отвести участок земли для устройства чугуноплавильного завода. Металлургический процесс проектировался по американскому образцу с использованием антрацита, и Д. Пастухов приобретает казацкие копи, где в небольших объемах добывался антрацит.
Построенный рядом со станцией Сулин железной дороги Воронеж-Ростов металлургический завод считался самым крупным промышленным предприятием на Дону. В доменном цехе в здании воздуходувной машины по указанию Д. Пастухова был установлен бюст императора Петра I с высеченными словами на постаменте: «Сей минерал если не нам, то потомкам нашим зело полезен будет».
В 1871 г. Д. Пастухов покупает в Ростове-на-Дону небольшой чугунолитейный завод, а позже механический завод, на которых стали производится первые в России углеподъемные паровые машины. Одна из таких машин была установлена на шахте «Елпидифор» Парамоновского рудника в г. Шахты (1907) и проработала почти сто лет.
Через несколько лет неутомимый Д. Пастухов занялся строительством пароходов. В 1888 г. на берегу Дона им была заложена первая донская судостроительная верфь. Первым судном, построенным в 1889 году, был колесный грузовой пароход с металлическим корпусом. Заказчиком парохода был ростовский купец первой гильдии, владелец Грушевских антрацитовых копий И.С. Кошкин. Пароход назывался «Антрацитъ».
Если купец Д. Пастухов к концу своей жизни занялся судостроением, то другой знатный ростовский купец Елпидифор Парамонов, считавшийся зерновым магнатом, владел пароходами в достатке. Чего ему не хватало, так это собственного угля для своих пароходов. Ради этого Е. Парамонов приобрел несколько небольших угольных копей. Одну из шахт в Александровск-Грушевске (ныне г. Шахты Ростовской области) он подарил своему сыну Николаю Елпидифоровичу Парамонову (1876-1951). Кстати, эта шахта была построена по проекту родственника Парамоновых профессора Санкт-Петербургского Горного института А.А. Скочинского (ставшего в СССР академиком). После смерти отца (1909) сын назвал её "Елпидифор".
В 1913 году Н. Парамонов приобретает небольшой рудник "Несветай" и расширяет производство. Биографы Н. Пастухова отмечают, что он участливо относился к своим рабочим, отдавая часть прибыли на повышение их образованности и культуры.
Ремарка Николай Парамонов был известен и как владелец издательства «Донская речь». Оно было основано в январе 1903 года и уже в первый год своего существования вышло на первое место среди провинциальных издательств, выпустив свыше 60 книг и брошюр и получив разрешение еще на сто с лишним изданий. Издавались лучшие беллетристические произведения русских и зарубежных писателей. Во многих брошюрах рассказывалось о политических правах и свободах граждан, о народном представительстве и парламентаризме, местном самоуправлении, выборах. После 1905 года издательство перенесло значительную часть своей деятельности в Петербург, где были более мягкие цензурные условия. Парамонов пытался привить землякам политическую культуру, толерантность. Он сам не был депутатом, однако активно финансировал социал-демократов, одно время был даже под наблюдением полиции. Он верил в то, что в России можно сформировать гражданское общество. К сожалению, не получилось – после революции началась Гражданская война. Сам издатель был вынужден эмигрировать и умер в возрасте 74 лет в Германии. В феврале 2017 г. в Ростове-на-Дону местным отделением партии «Единая Россия» была открыта мемориальная доска известному предпринимателю, меценату и просветителю Николаю Елпидифоровичу Парамонову. Доска появилась на стене огромного особняка, где знаменитый ростовчанин до революции жил со своей семьей. Именем Николая Парамонова будет названа и одна из улиц Ростова – в микрорайоне Ливенцовский, строительство здесь начнется уже в нынешнем году. Такое решение приняли депутаты Ростовской городской Думы.
Николай Степанович Авдаков (1847-1915) был родом из семьи сельских церковнослужителей из Владимирской губернии. Карьеру горного инженера после окончания Санкт-Петербургского горного института (1873) Н. Авдаков начал с должности штейгера в "Рутченковском горнопромышленном обществе" – крупной угольной компании в Донбассе, принадлежащей французскому капиталу. Через несколько лет он вырос до управляющего этой компанией, затем становится её совладельцем.
Добившись немалых успехов в предпринимательской деятельности, Н. Авдаков становится заметным общественно-политическим и государственным деятелем. Он руководил такой авторитетной организацией как "Совет Съездов горнопромышленников Юга России", избирался членом Государственного совета от промышленности (высшего
административного органа империи), состоял в руководстве первых российских монополистических объединений в тяжелой промышленности – "Продугля" и "Продамета".
За заслуги перед российской промышленностью император Николай II произвел горного инженера Авдакова в действительные статские советники. Венцом общественно-политической карьеры Н. Авдакова стало его назначение в 1915 году на должность председателя Центрального военно-промышленного комитета Российской империи. Страна только что вступила в Первую Мировую войну. На плечи Н. Авдакова легла ответственность за управление оборонной промышленностью России. 24 сентября 1915 года Николай Степанович Авдаков скоропостижно скончался в возрасте 68 лет. Капитал его горнопромышленной империи тогда оценивался почти в один миллиард рублей.
Николай Федорович фон Дитмар (1865-1919) стал последним после Авдакова руководителем "Совета съездов горнопромышленников Юга России", после чего эта общественная организация прекратила свое существование. Родом из потомственных дворян, он получил прекрасное образование: окончил 1-й Московский кадетский корпус, горный институт в Петербурге, физико-математический и юридический факультеты Санкт-Петербургского университета. Дитмар владел двумя заводами в Харькове, выпускавших оборудование для горнодобывающей и металлургической промышленности, избирался членом правления нескольких каменноугольных обществ в Донбассе, банков, бирж и т.д.
В период Первой Мировой войны фон Дитмар входил в состав Особого совещания по обороне государства (1915), а в 1917 г. – в состав Экономического совета при Временном правительстве. В этот роковой для истории Российской империи период глава Совета съездов горнопромышленников Юга Россия от имени предпринимателей составил докладную записку в адрес Временного правительства, обосновывая пагубность идеи включения Донецко-Криворожского бассейна в состав автономной Украины, чья судьба в те дни активно дебатировалась. В период начавшейся гражданской войны фон Дитмар примкнул к "белому движению", но эмигрировать за пределы России не успел: умер от тифа в Харькове в 1919 году.
"Ртутным королем" Российской империи называли Александра Андреевича Ауэрбаха (1844-1915). Его предки были родом из Саксонии.
В 1863 г. А. Ауэрбах окончил Петербургский горный корпус горных инженеров, получил чин поручика, поступил на государственную службу, в возрасте 24 лет защитил диссертацию.
Однако предпринимательские способности взяли вверх над наукой. В 1872 г. А. Ауэрбах заключил контракт с французской компанией «Горное и металлургическое общество» («Sosiete Miniere et Industrielle»), заинтересовавшейся добычей угля в Донецком бассейне. Через год от имени фирмы он приобретает в Донбассе угольные активы и получает должность управляющего.
В 1876 г. отказался от должности управляющего рудниками и вскоре был нанят в качестве управляющего медеплавильными заводами в Богословском горном округе в Пермской губернии.
В 1885 г. А. Ауэрбах создает «Товарищество ртутного производства А. Ауэрбах и Ко», становится основателем ртутного дела в России. Ртутный завод А.Ауэрбаха, построенный в Донбассе, был первым и единственным в России заводом по производству промышленной ртути.
Действительный статский советник, кавалер орденов Российской империи А. Ауэрбах являлся одним из инициаторов создания "Съезда горнопромышленников Юга России". В 1916 г. А. Ауэрбах умер в Старой Руссе Петроградской губернии.
Другой выдающийся горный инженер Российской империи Петр Николаевич Горлов (1839-1915) по своим инженерным и научным знаниям, связям и деловым способностям вполне мог стать успешным
углепромышленником. Однако предпринимательской стезе он предпочел роль незаменимого консультанта "угольных баронов" Донбасса и других угледобывающих регионов в проектировании, строительстве угольных шахт и организации горного производства.
После окончания горного института в Петербурге (1859) П. Горлов трудился в Русском Обществе Пароходства и Торговли, на территории области Войска Донского, обустраивал Грушевский каменноугольный рудник и т.п.
Завоевав в Донбассе авторитет крупного специалиста, в 1868 г. П.Горлов был нанят известным купцом С. Поляковым для проектирования и строительства Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, Азовского рельсового завода и Корсунского рудника. Для Корсунского рудника горный инженер Горлов разработал новую потолкоуступную систему разработки крутопадающих пластов каменного угля. Проектировал и строил шахты на Ткибульском месторождении каменного угля (в Грузии), руководил строительством железных дорог и рудников в Уссурийском крае и др. Петр Горлов
являлся одним из инициаторов создания Съезда горнопромышленников Юга России, до конца своих дней он был почетным членом Совета Съезда. Умер Петр Николаевич Горлов в 1915 г. в Петрограде. Его именем назван крупный индустриальный город украинского Донбасса Горловка и одноименная железнодорожная станция.
В Кузнецком угольном бассейне во времена Российской империи из числа крупных углепромышленников следует назвать имя Льва Александровича Михельсона (1861-1919). В 1895 г. царское правительство приняло решение организовать разведку угольных полей на Кольчугинском и Кемеровском месторождениях, построить железнодорожную ветку от Кольчугина до станции Болотной и вывозить на Сибирскую магистраль до 160 тыс. тонн угля. Однако на постройку железной дороги денег у казны не было. И здесь на "помощь" пришел предприниматель Л.А. Михельсон, в общественных
кругах больше известный как юрист и адвокат.
В 1897 г. Л. Михельсон становится единственным владельцем Судженских копей (Судкопа), практически монополизировав все подряды на поставки каменного угля Сибирской железной дороге. Обеспечив рынок сбыта, Михельсон открывает новые шахты с красивыми названиями Георгиевская, Николаевская, Натальинская, Августовская и др.
История "Судкопа" была связана с именем ее владельца до 1918 года, когда копи были национализированы специальным декретом, подписанным председателем ВСНХ (Высшим советом народных комиссаров) В.И. Лениным.
Ремарка
В одном из томов полного собрания сочинений В.И.Ленина, посвященном событиям 1917 г., будущий вождь пролетарской революции в России в заметке под названием "Еще одно преступление капитализма" фактически назвал Л. Михельсона наглецом и преступником. Поводом для столь убийственной оценки послужила телеграмма, посланная в апреле 1917 г. в
Петроград (на имя Временного правительства) Советом солдатских депутатов Судженска об остановке производства из-за отказа владельца копей Михельсона платить заработную
плату горнорабочим. Солдатские депутаты тогда потребовали от Временного правительства конфискации копей.
В декабре 1917 года исполком Судженского Совета рабочих и солдатских депутатов объявил о переходе власти в руки Советов, и в феврале 1918 г. "Судкоп" был национализирован. Л. Михельсон и в этот период продолжал активно сопротивляться национализации. Он даже направил телеграмму в Петроград лично Ленину, требуя выплаты ему компенсаций за отнятое имущество.
Пришедшее к власти в середине 1918 г. Сибирское временное правительство разогнало Анжерские и Судженские Советы рабочих и солдатских депутатов и своим законом о денационализации возвратило копи бывшему владельцу. Советская власть на копях была восстановлена в январе 1920 г., когда Л. Михельсона уже не было в живых.
Перед началом Первой мировой войны (1913 г.) в Кузнецком бассейне было образовано акционерное общество «Копикуз» («Акционерное общество Кузнецких каменноугольных копей»). Инициатором создания «Копикуза» был В.Ф. Трепов (брат петербургского градоначальника) по предложению которого несколько французских банков образовали Алтайско-Сибирский консорциум. Затем к этому консорциуму примкнули Международный коммерческий и Русско-азиатский банки. В соответствии с договором с царским кабинетом, угольные копи отводились «Копикузу» сроком на 60 лет.
Управляющим директором-распорядителе. После окончания горного института в Петербурге (1900) он был направлен в Донбасс (работал во «Франко-Русском обществе» и на Рыковских угольных копях в Юзовке.)
Именно этому человеку, стоящему у истоков советского Кузбасса предстояло создать первооснову будущего промышленного района с шахтами, коксохимическим заводом, металлургическим заводом, сетью железных дорог.
Что касается личности Иосифа Иосифовича Федоровича, то документов о нем осталось мало, и это объясняется достаточно просто. В советский период И. Федорович работал в «Главугле», «Главтопе», Госплане и других государственных органах. Впервые был арестован в 1928 г. по «шахтинскому делу». В 1937 г. И. Федорович был обвинен в участии в «контрреволюционной террористической диверсионной организации, проводившей вредительскую работу, направленную на сдерживание темпов развития Карагандинского угольного бассейна. Обвинен, осужден и в последствии казнен.
Cюжет 4 – Достижения угольной промышленности России в период «завершение ХIХ в. – 1914 г. (начало Первой Мировой войны)»
Период 1885-1900 годов в России характеризуется экономистами-историками прошлого, как период широкой капиталистической реконструкции. Отмечается, что в этот период практически завершился промышленный переворот; мануфактурное производство, в основном, было вытеснено фабричным; ускорилось железнодорожное строительство и связанная с этим минерализация топливно-энергетического баланса; фактически был создан «…капиталистический индустриальный фасад» России.
Хронология событий
1859 — получен первый чугун с использованием кокса на Бахмутском руднике в Донбассе
1861 — в Донецком бассейне преодолен рубеж годовой добычи угля в 100 тыс. тонн
1865 — русским ученым Гельмерсеном опубликована "Генеральная карта горных формаций Европейской России"
1873 — на Урале в районе д. Егоршино открыто месторождение каменного угля, пригодного для плавки руд
1874 — в Таганроге состоялся первый съезд горнопромышленников Юга России
1881 — в Кизеловском угольном бассейне сдана в эксплуатацию первая шахта
1882 — учрежден Геологический Комитет при Горном департаменте
1883 — в Санкт-Петербурге построена первая электростанция
1988 — Д.И. Менделеев высказал идею подземной газификации угля.
1988 — На Дальнем Востоке начал работу Сучанский казенный рудник, обеспечивавший углем военную флотилию и Добровольный флот
1891 — установлено наличие запасов углей на северо-востоке Якутии (Зыряновский угольный бассейн).
1891 — Началось строительство Трансcиба
1893 — Подготовлен Горный устав, разделивший Россию на 7 горных областей. Горнодобывающая отрасль России провозглашена стратегической
1895 — введены «исключительные» (льготные) тарифы на внутренние железнодорожные перевозки грузов
1895 — в России выдан патент на изобретение угледобывающего комбайна
1896 — петербургский титулярный советник В. Калери получает патент в России и Германии на первый в мире очистной горный комбайн
1896 — в Кузнецком бассейне преодолен годовой рубеж добычи угля в 100 тыс. тонн
1897 — Сдана в эксплуатацию шахта «Судженская" в Кузбассе
1897 — патентуется первый в мире комбайн для проходки горизонтальных горных выработок (А.Калери, Россия)
1901 — начата добыча бурого угля открытым способом на Волчанском месторождении на Урале
1905 — началась разработка угля в Канско-Ачинском бассейне.
1905 — впервые в Донбассе оборудована подземная электрическая откатка при помощи "бесконечного каната"
1907 — в г. Макеевка (Донбасс) создана первая в Российской империи горноспасательная станция
1908 — на Марковском руднике в Донбассе установлена первая электрическая подъёмная машина на главном подъёме
1913 — добыча угля достигла 36 млн тонн. Суммарная мощность электростанций России, работавших на мазуте и каменном угле, составляла на конец года 1,1 тыс. МВт, а годовая выработка электроэнергии достигла 2 млрд кВт•ч
1914 — вышел в свет труд Б.И. Бокия «Практический курс горного искусства», ставший настольной книгой для многих горняков на многие годы
1914 — вступление России в Первую мировую войну
Наконец то, произошло практическое осознание неоценимой пользы ископаемого угля для будущего России. Объемы его добычи в 1900 г. по сравнению с 1860 г. были увеличены почти в 38 раз. Россия значительно сократила отставание от основных мировых угледобывающих стран. В 1900 г. она занимала уже 8-е место в рейтинге этих стран, уступая только Великобритании, США, Германии, Франции, Австро-Венгрии, Бельгии и Польше. Таким образом, период 1885-1900 гг. можно считать в российской истории периодом возникновения отечественной угольной промышленности.
В то же время, структура топливного баланса в промышленности и на транспорте всё еще отличалась от среднемировых значений (см. таблицу). Значительной была доля дровяного топлива, однако при этом доля нефти превышала среднемировую в 5,6 раза.
Сравнительные оценки
топливного баланса в 1900 г. (мир и Россия, %)
Энергоресурсы
Мир
Россия
Ископаемый
уголь
76,1
40,3
Древесный
уголь
1,7
5,7
Дровяное
топливо
17,6
30,0
Нефть
3,0
16,9
Газ
природный
0,9
-
Торф
0,7
7,1
Итого,
%
100,0
100,0
Ниже приводятся данные, характеризующие динамику добычи ископаемого угля в Российской империи в заключительной части ХIХ века. В 1890 г. в каменноугольной промышленности империи было занято более 40 тыс. чел., при этом на долю Донецкого бассейна приходилось около 25 тыс. чел., на долю Домбровского бассейна - 8,7 тыс. человек. Добыча угля в Донецком бассейне обеспечивалась 270-ю рудниками, в состав которых входили 763 шахты. В среднем производительность каждой шахты составляла около 40 тыс. т угля в год. В Домбровском бассейне действовало 20 рудников с 52 шахтами, средняя производительность каждой шахты составляла около 375 тыс. т угля в год. Значительно более высокая производительность угольных копей Домбровского бассейна объяснялась в том числе и тем, что на каждую шахту приходилось, по крайней мере, 3 врубовые машины, в то время как в Донецком бассейне на каждые 3 шахты приходилась одна.
Динамика объёмов добычи ископаемого угля по Российской империи за период 1886-1900 гг.
Удельный вес угледобывающих бассейнов (регионов) в общей добыче ископаемого угля в Российской империи за период 1886-1900 гг.
Период 1885-1900 гг. характеризуется усиливающимся проникновением в промышленность России иностранного капитала. Крупнейшими владельцами каменноугольных копей в Донбассе (до 60% добычи минерального топлива) были французские и бельгийские компании. Под их контролем находилось также до 95% производства южнорусской металлургии.
В ХХ в. экономика России вошла с впечатляющими результатами. По основным макроэкономическим показателям страна входила в десятку ведущих стран мира. В то же время, бурный экономический рост по всем законам рыночной экономики должен был смениться циклическим спадом. В экономической истории России период 1900-1908 гг. отмечается как период промышленного кризиса. Вместе с тем, в угольной промышленности общего снижения добычи ископаемого угля вообще не наблюдалось, за исключением некоторых колебаний в уровне производства по отдельным бассейнам, причем более всего в европейской части страны.
Ниже представлены данные, характеризующие динамику добычи ископаемого угля в Российской империи в 1900-1908 гг. в целом и по основным угольным бассейнам (регионам).
Динамика добычи ископаемого угля по Российской империи за период 1900-1908 гг.
Удельный вес угледобывающих бассейнов (регионов) в общей добыче ископаемого угля в Российской империи за период 1886-1900 гг.
Промышленный спад пошел на пользу угольной промышленности. Явно обозначился, так называемый, «угольный голод», вызванный дефицитом угля. В целях борьбы с «угольным
голодом» был разработан перечень мероприятий, к основным из которых относились:
реформа акционерного законодательства
и горно-земельного права;
развитие железных дорог и водных
путей сообщения;
облегчение условий получения
кредитов;
техническое перевооружение угольной
отрасли.
Более заметным стал рост объемов угледобычи в
восточных регионах страны (Урал, Сибирь), что было связано с началом
эксплуатации Транссибирской железнодорожной магистрали, которая была главным
потребителем кузнецких и иркутских углей. Рост потребления уральских и
сибирских углей в этот период также был вызван их относительной дешевизной.
Во все усиливающемся процессе минерализации топливного
баланса России, характерной особенностью которого была конкуренция между нефтью
и ископаемым углем, преимущество надолго переходит к ископаемому углю.
Добыча ископаемого угля и нефти в России в начале ХХ в.
Период 1909-1914 гг. был последним благоприятным периодом для экономики России до революционных событий 1917 года. Среднегодовой прирост промышленной продукции в 1910-1913 гг. превысил 11%. По объему промышленного производства Россия в 1913 г. занимала 5-е место в мире, уступая лишь США,
Германии, Англии и Франции.
Ниже представлены данные, характеризующие развитие угольной промышленности в период 1909-1914 годов. 1913-й год этого периода оказался «пиковым» по объемам добычи - было добыто почти 36 млн т ископаемого угля.
Динамика объёмов добычи ископаемого угля в Российской империи за период 1909-1914 гг.
Удельный вес угледобывающих бассейнов (регионов) в общей добыче ископаемого угля за период 1909-1914 гг.
В 1914 г. началась Первая мировая война. Ни одна страна в мире не пережила таких
катастрофических её последствий, как Россия. Особенно ужасающим был урон в
рабочей силе. По известным данным общий итог потерь в рабочей силе достиг 18, 7
млн чел из 71,3 млн чел, занятых в материальном производстве России в 1914
году.
В общем приросте добычи угля с 1913 г. по 1916 г. большая его часть приходится на 1914 г.,
почти полностью проходившего в условиях мирного времени. Сравнительно высокий
рост добычи в этот период имел место в
Подмосковном бассейне, в Западной и
Восточной Сибири, одновременно снизился в общей добыче удельный вес
Донецкого бассейна.
Рост угледобычи в сибирских
угольных бассейнах обеспечивался за счет благоприятных
горно-геологических условий - большого количества мощных пластов, залегающих на
небольших глубинах и легко поддающихся разработке.
В ходе войны эффект ранее достигнутого роста добычи
был значительно ослаблен вследствие падения
дисциплины и снижения производительности труда.
Cюжет 5 – Развитие отечественной угольной промышленности в период 1914-1928 годов
Первая мировая война, революции 1917 года и гражданская война потрясли Россию. На полях сражений,
от террора, голода и болезней погибло (по различным данным) от 8 до 13 млн человек.
Эмигрировало из страны к концу гражданской войны до 2 млн человек. Нанесенный народному хозяйству ущерб по различным оценкам составил около 50 млрд золотых рублей,
промышленное производство превратилось в руины (сократилось до 4-20% от уровня 1913 г.), почти вдвое
уменьшилось сельскохозяйственное производство. Колоссальным был урон в трудовых ресурсах:
общий итог потерь достиг 18,7 млн чел. из 71,3 млн чел., занятых
в материальном производстве России в 1914 году.
Хронология событий
1915 — в г. Макеевка (Донбасс) на шахте «София» проведены первые опыты по гидравлической отбойке угля
1916 — образован Екатеринбургский (Свердловский) горный институт
1917 — февральская и октябрьская революции в России
1918 — в Москве образована Горная академия, которая позже была преобразована в несколько институтов (горный, нефтяной, стали, цветных металлов, геологоразведочный и торфяной)
1918 — в Канско-Ачинском бассейне введены в эксплуатацию небольшие штольни в районе поселков Ирша и Бородино
1918 — декретом Совнаркома объявлена национализация горнодобывающей, металлургической, электротехнической и других отраслей промышленности.
1918 — В составе Главного Топливного Комитета ВСНХ («Главтоп») образованы управления «Главуголь» и «Главторф»
1920 — образовано Центральное правление каменноугольной промышленности Донбасса (ЦПКП), такие же органы правления были образованы на Урале, в Подмосковном бассейне и в Сибири
1920 — впервые произведена геологическая и экономическая оценка углей Карагандинского бассейна
1920 — разработан и принят первый план советской России: Государственный план по электрификации (ГОЭЛРО)
1921 — осуществляются систематические геологические разведки и открываются угольные месторождения в Воркутинском и Интинском угольных районах
1922 — образован Союз Советских Социалистических Республик (СССР)
1924 — в г. Харьков образовано Управление угольной промышленности Донецкого бассейна (Донуголь)
1924 — в г. Кемерово были построены первые коксовые печи для обеспечения коксом уральских заводов
1925 — произведена промышленная оценка запасов Ткварчельского месторождения угля в Закавказье
1925 — начало развития открытого способа добычи угля
1928 — на Горловском машиностроительном заводе изготовлена первая отечественная врубовая машина ДТ («Донецкая Тяжелая»)
1928 — изобретатель Г.А. Гребенюк создал первый в мире скрепер-струг
Страны Западной и
Центральной Европы постепенно восстанавливались от разрушительных
последствий мировой войны. Россия, имевшая в достатке природные и людские
ресурсы, также имела потенциальные возможности достаточно быстро "встать на ноги". Однако, в стране произошла кардинальная смена вех общественного развития. На смену неокрепшему
капитализму в крестьянской и полуграмотной стране пришла еще не
апробированная нигде в мире доктрина социализма. В результате молодая советская Россия
встала перед глобальной проблемой выживания и развития. При отсутствии
дружественного окружения Россия могла рассчитывать только на собственные силы.
Надо отдать должное новой
советской власти. В сложившихся исторических условиях она в целом правильно
обозначила цели выживания и развития. В самых первых народнохозяйственных
директивах было отмечено, что только уголь, нефть и металлы с
производящими и перерабатывающими их
отраслями тяжелой промышленности, обеспечат развитие и безопасность
страны.
В 1917 г. при Совнаркоме
РСФСР («Совет народных комиссаров») был образован Высший Совет народного
хозяйства (ВСНХ). В составе ВСНХ был создан «Отдел топлива», который в августе
1918 г. преобразуется в Главный Угольный Комитет («Главуголь»). В декабре 1918 г. его функции переходят к Главному Топливному Комитету ВСНХ («Главтопу»). В
состав «Главтопа» входили «Главуголь», «Главторф», «Главлес» и «Главнефть». Их создание было началом организационного оформления структур управления отраслями топливной (в т.ч. угольной) промышленности.
Главный угольный комитет
(Главуголь) возглавил Василий Михайлович Бажанов (1889-1939). Он окончил Горный институт в Петербурге в 1917 году (в возрасте 28 лет). После Февральской революции 1917 г. В. Бажанов служил инженером в одной из частных угольных компаний Донбасса, а затем принял участие в организации отрядов красной гвардии в Донбассе. В 1918 г. он назначается председателем Южного областного совнархоза в Харькове и руководит национализацией горных предприятий в Донбассе.
В 1922 г. В. Бажанов по прямому указанию Владимира Ленина командируется в Кузбасс для организации работы национализированной угольной промышленности. Угольщики Кузбасса считают его первым организатором угольной промышленности в регионе, но его по праву можно считать и первым руководителем угольной промышленности РСФСР и СССР.
Ремарка
Знавшие В.Бажанова специалисты отмечали его эрудицию и человеческие качества. Близкий друг Бажанова, известный советский горняк И.В.Парамонов, автор ряда книг о
советской горной промышленности, в книге «Командармы угольного фронта» так пишет о личности Бажанова: «Василий Михайлович был талантливым инженером, великолепным хозяйственником, он постоянно искал самые оптимальные ответы на любые многотрудные вопросы. Без дела он не оставался ни минуты. Заканчивал трестовскую работу – сразу же принимался писать статью или редактировать чью-нибудь рукопись для журнала. Он был в курсе всех новинок технической литературы по угольному делу».
Яркая жизнь первого советского горнопромышленника–государственника В.И. Бажанова трагически оборвалась в 1939 году. В 1937 г. он был арестован по стандартному обвинению во
вредительстве и впоследствии расстрелян.
В 1917-1918 гг. советской
властью поэтапно были приняты решения о национализации (переходе в
собственность государства) частных акционерных банков и банкирских контор, железных
дорог, торгового флота и пароходств, предприятий тяжелой и других отраслей
промышленности. Изъятия частной собственности у бывших частных владельцев
происходили, как правило, в форме конфискации. На начальном этапе процесс
национализация происходил стихийно и децентрализовано. Связано это было с
тем, что советская власть в огромной стране брала вверх поэтапно. Там, где она
временно свергалась, новые власти объявляли денационализацию и возвращали
собственность прежним владельцам. Часто оказывалось, что прежние владельцы
отсутствуют. Или они сбежали из России, или их уничтожили.
В угольной промышленности
первыми были национализированы угольные копи Подмосковного бассейна (1918), в
1919-1921 годов – шахты Урала и Сибирских регионов.
В 1920 году был принят план ГОЭЛРО – государственный план электрификации
России. Выполнение этого плана, несмотря на кажущуюся "утопичность"
(так считали английский писатель-фантаст Г. Уэлс (1866-1946) и многие другие) явилось крупнейшим достижением советского
периода.
ГОЭЛРО был комплексным планом,
направленным на решение нескольких проблем: транспортной, топливной,
продовольственной и др. На базе электрификации соединялись воедино процессы
добычи топлива, производства сельскохозяйственной продукции, их оборота по
стране и развития электроэнергетики. Таким образом, одновременно разрешались
кризисные проблемы сельского хозяйства, топливоснабжения и транспорта.
По всем параметрам планировалось
многократное превышение довоенного (1913 г.) уровня. Финансовая часть плана
предусматривала капитальные вложения в размере 17 млрд. золотых рублей, из них
лишь 7% (1,2 млрд. руб.) должны были инвестироваться непосредственно на
электроэнергетику. Основная часть инвестиций предназначалась для почти
двукратного расширения обрабатывающей и добывающей промышленности, а также на
восстановление, улучшение и расширение транспорта.
Планом ГОЭЛРО предусматривалось до 1930 г.
восстановить и реконструировать разрушенные угольные шахты, построить более 50
новых шахт и довести в 1935 г. добычу угля до 62,3 млн тонн.
В результате событий
1917-1921 гг. угольная промышленность России по уровню добычи угля вернулась на
уровень 1895-1896 годов. На пороге образования нового советского государства (СССР)
Россия замыкала список ведущих угледобывающих стран мира.
Добыча ископаемого угля в мире в 1922 г. (млн т)
Разрушительные последствия событий 1914-1923 годов вызвали огромную потребность в эффективных инженерных подходах, позволяющих решать масштабные государственные задачи с минимальной затратой ресурсов. Кто мог решить эти задачи? Частные горнопромышленники, крупные акционеры горнодобывающих компаний, часть специалистов горного дела, враждебно настроенных к советской власти покинули Советскую Россию, или растворились в бездне прошедших событий.
Чрезвычайно острой была проблема пополнения рабочих кадров. Нарушилась связь поколений, когда дети горнорабочих приходили на смену отцам и дедам. Многие из горнорабочих сгорели в
котле военных и революционных событий. Резко сократился приток крестьянского населения в горнодобывающие отрасли, и советская власть была вынуждена, правда чуть позже, решать эту проблему насильственным путем.
Новой советской власти поневоле пришлось делать ставку на "старорежимных" ученых, инженеров и
специалистов, оставшихся в советской России. Именно они стояли у истоков
восстановления народного хозяйства в переходной период от частной собственности
к государственному регулированию (НЭП, индустриализация, коллективизация
сельского хозяйства). Среди них следует назвать фамилии выдающихся ученых В.И.
Вернадского, И.М.Губкина В.Г. Шухова,
Н.Е. Жуковского, А.П. Карпинского, В.А. Обручева, И.П. Павлова, А.А.
Скочинского, И.М. Терпигорева, А.Н.
Туполева, А.Е. Ферсмана и др., сделавших имя еще в Российской империи.
В восстановительный период
наибольшее внимание уделялось основной угледобывающей базе страны – Донбассу. В
1924 г. в Донугле было организовано Управление шахтным строительством (УШС), и
создана первая в СССР специализированная организация по проектированию угольных
шахт. За 1922-1928 гг. было построено 56 новых шахт со средней годовой
мощностью 110 тыс. тонн. Шахты строили по новым проектам, предусматривавшим бόльшее
сечение горных выработок, более прогрессивные параметры горных работ, более
совершенную технику и технологию очистных и подготовительных работ.
В стране открываются новые
учебные заведения горного профиля (Московская горная академия и др.). За
границу командируется ряд специалистов для ознакомления с наиболее
прогрессивными методами разработки полезных ископаемых и выявления возможностей
закупок высокопроизводительного горно-шахтного оборудования.
В этот период закладываются
основы развития советской горной науки под руководством таких известных ещё с
дореволюционных времен учёных, как Б.И. Бокий, М.М. Протодьяконов, А.А. Скочинский,
А.М. Терпигорев и др.
В эти годы основной ориентир
в области механизации работ на шахтах был сделан на использование врубовых
машин, поскольку производство вруба было наиболее трудоемкой операцией. В
1922-1928 гг. на шахтах работали только иностранные врубмашины. За этот период
было приобретено за границей около 300 врубовых машин различных типов американского,
германского и английского производства. Для отбойки угля (главным образом на
крутых пластах) начали применять отбойные молотки. В 1928 г. на Горловском машиностроительном
заводе изготовлена первая отечественная врубовая машина ДТ («Донецкая Тяжелая»).
Внедрение врубовых машин,
отбойных молотков, а также более широкое использование буровзрывного способа
отбойки угля позволило к 1928 г. повысить уровень механизации процессов выемки
угля в целом по угольной промышленности СССР до 14,7%, а в Донецком бассейне -
до 19,4%.
К концу восстановительного
периода были приняты меры по освоению месторождений для отработки их открытым
способом (особенно в районе Южного Урала),
хотя к 1928 г. добыча на разрезах составила всего 0,3 млн т (1% общей добычи
угля).
В 1928 году восстановительный период в развитии народного хозяйства был в основном завершен. В этом году было добыто 35,5 млн т угля, что на 24,2 млн т, или в 3,14 раза больше, чем в 1922 году.
Динамика объемов добычи угля за период 1922-1928 гг. (млн т)
Для восстановления и подъема
советской экономики требовались в нужном количестве
квалифицированные кадры руководителей, инженерно-технических работников и
рабочих различных специальностей. Ни тех, ни других просто не хватало.
Положение было чрезвычайно тяжелым. Определенная часть технической
интеллигенции эмигрировала, многие погибли в годы мировой и гражданской войн.
Высшие учебные заведения в 20-е годы XX в. давали крайне ограниченное пополнение.
Рассчитывать можно было лишь на оставшихся старых специалистов, но отношение к
ним было далеко не благоприятным. Считалось, что они настроены против нового
общества. Родился даже особый термин «спецеедство», означавший враждебное
отношение к беспартийным специалистам, как результат непонимания политики
коммунистической партии по отношению к
творческой и технической интеллигенции.
Многие из квалифицированных
горнорабочих той поры (в подавляющем большинстве из бывших крестьян) не
вернулись с войн или остались в Красной Армии. В результате коллективизации
сельского хозяйства и принудительного превращения бывших крестьян в промышленных
рабочих в новую советскую промышленность хлынула мощная крестьянская волна.
Эту массу людей надо было научить «работать», «вкалывать», «тянуть лямку». По
уровню своей квалификации, дисциплинированности, по всему
социально-психологическому складу в целом, деревенские парни в массе своей совершенно не были
готовы к фабрично-заводскому
труду. В особой степени это касалось горной и угольной промышленности, где
вчерашний крестьянин попадал в тяжелые и опасные условия работы под землей.
Старые специалисты вспоминают, что некоторая часть крестьянских парней
испытывала в буквальном смысле шок после
первого спуска в шахту, а некоторые из них сбегали из общежитий на следующий
день. Не менее сложной была ситуация с техникой. Своей техники практически не было,
производство ее только намечалось, а приобретение за рубежом в необходимом
количестве было затруднено из-за недостатка валюты. Все эти факторы в комплексе
приводили к многочисленным неполадкам, авариям и несчастным случаям.
Система требовала «жертв».
Инженеры старой школы не были готовы слепо исполнять любой приказ начальства,
так они были воспитаны. Когда был взят курс на ускоренную индустриализацию
страны, и главным лозунгом стало наращивание объемов производства «любой
ценой», понадобились «управляемые» специалисты, готовые закрывать глаза на нерациональность
и низкую эффективность принимаемых технических решений. Например, вместо
интенсификации технологических процессов, обеспечивающих концентрацию горных
работ, получила развитие тенденция к увеличению количества одновременно
работающих добычных участков - это было выигрышно для отчетов. В этих условиях
наиболее легким путем было не внесение необходимых корректив в систему
экономики и управления, а разоблачение тех, кто якобы был виноват в неудачах
новой власти.
На момент завершения
восстановительного периода пришлось, так называемое, «Шахтинское дело» (1928).
Считается, что это был первый в стране групповой процесс, когда на скамье
подсудимых оказались далекие от политики технические специалисты, и именно
после «шахтинского дела» появился сам термин – «вредитель». Однако, первый в
СССР судебный процесс над специалистами – горняками, состоялся в 1924 году. В
Верховном суде Украины судили инженеров Кадиевского рудоуправления, которые,
якобы, занимались вредительством в 1921-1923 годах. В тот период этот процесс не
получил широкой огласки.
Суд по делу «шахтинцев» был
открытым и проходил в Колонном зале Дома Союзов. "Шахтинское дело"
было тщательно спланировано. Немаловажным являлся тот факт, что это было лишь
начало оформления режима личной власти Сталина, поэтому подсудимых защищали 15
приглашенных адвокатов. И все же не обошлось без эксцессов. Из 53 подсудимых 23
специалиста заявили о своей невиновности. Итоги "шахтинского дела"
таковы: 5 человек расстреляны, 4 оправданы, 3 получили условный срок, а
остальные – от года до десяти лет лишения свободы. Советские законы еще
соблюдались, и только поэтому не были расстреляны все.
Среди известных ученых-угольщиков, ставших
знаменитыми персонажами истории угольной промышленности в эпоху СССР, к
«шахтинскому делу» оказались причастнымиА.А. Скочинский (1874-1960) – будущий академик АН СССР, бывший до 1917
г. консультантом у известного донецкого углепромышленника Парамонова, а также
Н.А. Чинакал (1888-1979) – член-корр. АН СССР, Герой Социалистического труда,
лауреат Ленинской премии. Скочинский был оправдан, а Чинакал осужден, репрессирован и
сослан в Сибирь, где собственно и состоялся как крупный ученый и специалист
угольной промышленности.
В результате «Шахтинского
дела» горная промышленность лишилась значительной части старых опытных кадров
инженеров и специалистов. Как один из результатов, была создана атмосфера нервозности
и взаимного недоверия. Наиболее печальным результатом явилось то, что были
развязаны руки для «любителей» доносов, что оборачивалось для честных и
добросовестных людей трагическими последствиями. «Старорежимные» специалисты
в области горного дела еще не раз после «шахтинского дела» и в самом недалеком
будущем становились жертвами репрессий.
Нельзя не вспомнить еще одну личность, которая на самом деле могла стать исторической. К плеяде
горных инженеров и специалистов, получивших известность еще до событий 1917 г.
относится Петр Акимович (Иокамимович) Пальчинский (1875-1929). В советской
истории это имя замалчивалось. Вспомнил это имя А.И. Солженицин в романе
"Красное колесо", сделав его прототипом одного из действующих лиц
романа – инженера Ободовского, которого тоже звали Петр Акимович!
В начале Первой мировой войны П. Пальчинский становится секретарем Особой комиссии содействия промышленности в связи с войной, созданной при Совете Русского Технического общества, а затем ответственным сотрудником Центрального Военно-промышленного комитета, созданного при Государственной думе[3]. После Февральской революции 1917 г. П. Пальчинский фактически возглавил всю оборонную промышленность России.
Ремарка В биографических материалах о П. Пальчинском отмечается,
что в октябре 1917 г. он руководил обороной
Зимнего Дворца, в котором работало Временное правительство России. Как пишут
отдельные авторы, благодаря Пальчинскому захват Зимнего Дворца и свержение
Временного правительства произошли практически бескровно. Именно Пальчинский
первым встретил штурмовавших дворец солдат и матросов, объявил о капитуляции и
препроводил штурмовиков во дворец, где и были арестованы члены Временного
правительства. Пальчинский тоже был арестован, но в неволе находился недолго.
Биографы отмечают, что вождь пролетарской революции В.И. Ленин даже предлагал его
кандидатуру на пост председателя ВСНХ, но она не прошла утверждение.
В разгар НЭПа П. Пальчинский – член
Центрального совета экспертов и Научно-технического совета Главного
экономического управления ВСНХ, постоянный консультант Госплана.
В 1928 г. П. Пальчинского
арестовали по обвинению в антисоветской деятельности при подготовке процесса
"Промпартии". Формальным поводом для расстрельного приговора коллегии
ОГПУ (май 1929 г.)
явилось обвинение во вредительстве в золотодобывающей промышленности. Позже,
после казни, было заявлено, что Пальчинский являлся вдохновителем и
организатором «Клуба горных деятелей» и «Инженерного центра», признанных очагами
контрреволюции, и даже намечался заговорщиками на должность премьер-министра или военного министра.
Cюжет 6 – Достижения отечественной угольной
промышленности на этапе форсированной индустриализации (1929-1940)
В 1928-29 гг. завершился НЭП.
В период НЭПа восстанавливались в основном торговля и сельское хозяйство. НЭП не мешал зарождению промышленности, но не мог капитализировать тяжелую
промышленность, транспорт и особенно отрасли горнодобывающей промышленности.
Эту задачу могла решить только форсированная индустриализация в отдельно взятой стране. Курс на форсированную индустриализацию означал превращение России из
страны, ввозящей технику и промышленные технологии – в страну, производящую орудия производства и знания собственными силами. Форсированный курс означал
решение этой грандиозной задачи в максимально короткие сроки. В 1929 году был принят к выполнению первый пятилетний народнохозяйственный план на период 1929–1933 годов.
Хронология событий
1929 — для управления угольной промышленностью страны создано Всесоюзное объединение «Союзуголь»
1930 — принято решение о начале развития Кузнецкого угольного бассейна
1931 — принято постановление СТО «О плане развития Карагандинского угольного месторождения»
1931 — в Наркомтяже организована специальная «Комиссия по подземной газификации углей»
1931 — добыча угля в СССР превысила 50-миллионный рубеж и составила 56,8 млн тонн
1932 — создано Главное управление по производству горношахтного оборудования «Главгормаш»
1932 — забойщик шахты «Кочегарка» (Донбасс)Н.А. Изотовотбойным молотком нарубил за смену 20 тонн угля, выполнив норму на 400%
1932 — изготовлен и испытан в действующей шахте угледобывающий комбайн ЯР-1 конструкции инженеров В.Г.Яцких и Г.П. Роменских
1932 — начал работу первый угольный рудник «Воркута» в Печорском угольном бассейне
1932 — изготовлен один из первых очистных комбайнов для выемки угля из тонких пологопадающих пластов системы А.И.Бахмутского и первый проходческий комбайн конструкции механика Н.А.Чихачева
1932 — начато серийное производство аккумуляторного электровоза АР-113
1933 — создан трест «Подземгаз»
1934 — XVII съездом КПСС поставлена задача повышения уровня механизации очистных работ на угольных шахтах
1935 — в системе «Главгормаша» создана первая проектно-конструкторская контора горного машиностроения — «Гормашпроект»
1935 — забойщик шахты «Центральная-Ирмино» (Донбасс) Алексей Стаханов установил рекорд, добыв за смену 102 тонны угля при норме 7 тонн
1935 — создан первый комбайн Ч-1 для проведения подготовительных выработок по породе
1935 — начат серийный выпуск ленточных конвейеров типа РТ-5, РТ-20, РТЗ-15 и др.
1936 — организован комбинат «Кузбассуголь»
1936 — начало серийного выпуска врубовых машин ГТК-3 (ГТК-3М)
1936 — на шахте «Бутовка» в Донбассе был внедрен скрепер-плуг
1939 — под руководством конструктора В.П.Суджальского изготовлена проходческая машина «Снаряд Берлина»
1939 — изготовлена первая электрическая сбоечно-буровая машина типа СБ, преназначенная для бурения вентиляционных скважин
1939 — образован Наркомат угольной промышленности СССР. Наркомом угольной промышленности назначен В.В.Вахрушев
1939 — на заводе «Свет шахтера» (Харьков) начат серийный выпуск первого переносного скребкового конвейера СТ2-5 (СТ-6, СТ-3)
1940 — проведены опытные испытания конвейера СТ-11 (главный конструктор Н.Д.Самойлов)
Для угольной
промышленности форсированная индустриализация означала кардинальное техническое
перевооружение действующих шахт и освоение новых угольных месторождений в
Сибири, на Крайнем Севере (Печорский бассейн) и Дальнем Востоке. Стратегическая
целесообразность и дальновидность такой политики особенно проявилась в
1941-1945 гг., когда были временно оккупированы Донецкий и Подмосковный
угольные бассейны.
Уже в первой пятилетке
намечалось увеличить добычу угля до 160-170 млн т в год. Достижение этой цели
потребовало значительного увеличения объёмов шахтного строительства. В период
1929-1940 гг. в различных угледобывающих регионах СССР было введено в
эксплуатацию 285 новых шахт с общей годовой производственной мощностью более
100 млн тонн. В тот период первой угольной и индустриальной базой страны
считался Донецкий бассейн, которому и уделялось основное внимание. Однако в
первом и последующих довоенных народнохозяйственных планах СССР значительно
большее внимание стало уделяться созданию второй угольной и индустриальной базы
– Урало-Кузнецкого угольно-металлургического комплекса. В период 1933-1938 гг. в
Кузбассе было построено и сдано в эксплуатацию 28 новых крупных шахт, оснащенных
новой техникой и технологией.
В начале 30-х годов приступили к созданию и освоению третьей угольной базы – Карагандинского бассейна,
располагавшего большими запасами ценных коксующихся и энергетических углей. B
1931-1932 гг. в бассейне было начато строительство
25 новых шахт. К 1940 году добыча угля в Карагандинском бассейне превысила 6 млн тонн.
Крупное шахтное
строительство осуществляли в Подмосковном бассейне. Если в 1933 году здесь
эксплуатировалось 17 шахт, то в конце 1940 года в эксплуатации находилось уже 43
предприятия.
И, наконец, в 1934 году началось освоение
Печорского угольного бассейна – четвёртой угольной базы страны. В 1931 году была заложена первая
штольня, а в 1934 г.оду начала эксплуатироваться первая шахта.
В рассматриваемый
период был создан фундамент базы отечественного горного машиностроения. В
распоряжение горняков начали поступать отечественные мощные врубовые машины,
бурильные и отбойные молотки, погрузочные машины и другая техника. Если, в
1928-1929 гг. угольная промышленность имела на вооружении около 600 врубовых
машинам, то к 1940 году их количество возросло до 3500 единиц. На Горловском машиностроительном заводе
в Донбассе с 1936 года начали серийно выпускать врубовые машины различных конструкций. В историю
угольного машиностроения той поры вписали свои имена такие конструкторы как А.И. Бахмутский, В.Г. Яцких, А.К. Сердюк, Н.А.Чихачев и др.
В предвоенный период
получил заметное развитие открытый способ угледобычи, которому до этого не
находилась места из-за отсутствия необходимой техники. К 1940 году доля этого
способа угледобычи составила 3,8%.
Особое внимание было
уделено созданию базы отраслевой науки. В Москве были образованы: Всесоюзный
научно-исследовательский угольный институт (1929); Государственный
проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения
«Гипроуглемаш» (1935);
Институт горного дела АН СССР (1938). В 1936
году были образованы Донецкий НИИ угольной промышленности
(ДонУГИ) и Кузнецкий НИИ угольной промышленности (КузНИУИ). В Ленинграде,
Харькове, Новосибирске, Донецке и Днепропетровске были созданы институты по проектированию
угольных предприятий: Гипрошахт, Южгипрошахт, Сибгипрошахт и Днепрогипрошахт.
Труднопреодолимым
барьером на пути форсированной индустриализации в предвоенную эпоху являлась
нехватка квалифицированных рабочих. Особенно наглядно это проявлялось в
угольной промышленности, где вчерашний крестьянин попадал в тяжелейшие условия
работы в подземных условиях. Необходимо было любыми способами активизировать
человеческий фактор. Самым простым и недорогим способом оказалось создание культа
передовика и новатора производства. Требовалось
лишь найти достойных для подражания людей.
В 1932 году по инициативе
забойщика Никиты Изотова (1902-1951) из шахтерского города Горловка в Донбассе началось
соревнование за высокую производительность труда и досрочное выполнение
государственного плана. Дальнейшее развитие это соревнование получило в 1935 году, когда забойщик
шахты «Центральная-Ирмино» в Донбассе Алексей Стаханов (1905-1977) за рабочую смену
вместе с двумя крепильщиками нарубил отбойным молотком 102 тонны угля, превысив
норму в 14,5 раз (месячная производительность забойщика в 1929-1930 гг.
составляла около 83 т).
Это событие инициировало зарождение «Стахановского движения» – массового социалистического соревнования за достижение наивысшей производительности труда. В ноябре 1935 года было проведено Всесоюзное совещание стахановцев в Кремле. В короткий срок почин шахтеров был распространен во все народном хозяйстве страны. «Стахановское движение» сыграло историческую роль в
повышении среднеотраслевой производительности труда горнорабочего, которая
увеличилась в целом по отрасли за 1929-1940 гг. в два с лишним раза (с 13, 7
тонн до 30,6 тонн ).
В предвоенную эпоху в
угольной промышленности СССР начались опытные работы по подземной газификации. Первый
в мире проект подземной газификации углей был разработан в СССР
в 1928 году. В 1933 г.
в СССР была создан трест «Подземгаз» с целью координации
научно-исследовательских, проектных и экспериментальных работ по подземной
газификации углей. Основные полигоны, где проводились эти работы, находились в
Донбассе (Лисичанская,
Каменск-Шахтинская и Горловская станции).
На этапе форсированной индустриализации создавалась и совершенствовалась государственная система
управления угольной промышленностью. В 1929 г. для управления
угольной промышленностью было организовано Всесоюзное объединение «Союзуголь» (в
подчинении ВСНХ РСФСР). В его состав вошли 5 угольных трестов Донбасса и 5
угольных трестов в других угледобывающих регионах страны. В 1930 г. объединение «Союзуголь»
было разделено на два самостоятельных объединения — «Востокуголь» (для восточных
районов СССР) и “Уголь” (для западных районов страны).
В 1932 г. ВСНХ, как орган
управления промышленностью, был упразднен. На общесоюзном уровне были созданы
три наркомата (народных комиссариата): тяжелой, легкой, лесной и
лесоперерабатывающей промышленности. Управление «Союзуголь», переименованное
вновь в «Главуголь», было подчинено наркомату тяжелой промышленности
(Наркомтяжпром).
Ремарка
Руководство форсированной индустриализацией приняли на себя партийные функционеры из
близких соратников И.В. Сталина ("сталинских зубров"). Характерно,
что некоторые из них, возглавившие индустриализацию на самом высшем уровне,
были самоучками, не имевшими специального образования. Первым Наркомом тяжелой
промышленности (его еще называли "железным" наркомом) был назначен Григорий Константинович Орджоникидзе
(партийная кличка Серго, годы жизни 1886-1937), друг и соратник И.В. Сталина, окончил только фельдшерскую
школу.
Второй по очередности Нарком тяжелой промышленности, назначенный на эту
должность после смерти Г. Орджоникидзе Валерий Иванович Межлаук (1893-1938) был
родом из прибалтийских дворян (отец–латыш, мать–немка). Получил прекрасное образование. Его родители в свое
время перебрались из Прибалтики в Харьков, где их сын окончил Харьковский
университет по двум специальностям (историк-филолог и юрист). В. Межлаук являлся одним из главных теоретиков и практиков системы советского планирования. Наркомом Межлаук пробыл недолго.
Через шесть месяцев его арестовали по обвинению в контактах с германским правительством, и в 1938 г. он был расстрелян.
Третий Нарком тяжелой промышленности Лазарь Моисеевич Каганович (1893-1991), родился в Киевской области, получил начальное образование. С 14 лет работал сапожником на предприятиях Киева. В 1911 г. вступил в РСДРП. Активно занимался партийной работой.
С 1935 г. Л. Каганович становится полновластным руководителем всех отраслей тяжелой промышленности
СССР. Л. Каганович первым ввел практику "ручного управления" отраслями и предприятиями
промышленности. Руководители производства боялись ошибиться, не выполнить план,
проявить личную инициативу. Некоторые из руководителей, из боязни оказаться во
вредителях, воспринимали Кагановича, как "бога и вершителя их судеб".
Л.М. Каганович был одним из инициаторов возведения Днепропетровской ГЭС, контролировал строительство канала «Москва-Волга» (ныне Канал имени Москвы), курировал реконструкцию Москвы, которая сопровождалась массовым сносом церквей и архитектурных памятников, строительство метрополитена, который до 1955 года носил его имя, и пуск троллейбусных линий в городе.
На посту народного комиссара путей сообщения, используя репрессивные методы и за счет усиления эксплуатации техники, добился перевыполнения плана грузовых перевозок, повышения трудовой дисциплины.
Во время войны занимался обеспечением бесперебойных железнодорожных перевозок, что позволило перевезти множество людей и грузов.
В 1939 г. Наркомтяжпром был
разделен на 6 комиссариатов, в том числе Народный комиссариат топливной
промышленности (НКТП). В его ведение были переданы кроме предприятий угольной и
сланцевой промышленности, также предприятия нефтяной, газовой и торфяной
промышленности. В том же году Наркомат топливной промышленности был разделен на
Народный комиссариат угольной промышленности и Народный комиссариат нефтяной
промышленности. Главные управления отдельных угольных бассейнов были
ликвидированы, а комбинаты подчинены непосредственно Наркомуглю.
Первым Наркомом
угольной промышленности в октябре 1939 г. был назначен В. В. Вахрушев
(1902-1947), работавший до этого назначения и продолжавший работать до июня
1940 года председателем СНК РСФСР.
Историческая справка Василий Васильевич
Вахрушев являлся типичным партийным руководителем эпохи форсированной
индустриализации СССР – из пролетариев (работал на тульских механических
заводах), участник гражданской войны, не имел специального образования, но обладал
природными способностями к руководству любым делом. До 1926 г. Вахрушев успел
побывать секретарем Тульской губернской контрольной комиссии РКП(б) и начальником Тульского губернского уголовного розыска.
С 1926 г. руководил металлургическим и вагоностроительным заводами, Каширской ГРЭС,
Главэнерго в Наркомате тяжелой промышленности, Мосэнерго, наркоматом местной
промышленности. После этой карьерной поступи он назначается заместителем
Председателя Совета Народных Комиссаров (СНК) РСФСР, и недолгое время
возглавляет СНК.
С 1939 по 1946 гг. В. Вахрушев состоял в
должности Наркома угольной промышленности СССР. Эти годы пришлись на Великую
Отечественную войну. На Вахрушева легла огромная ответственность за эвакуацию
оборудования из Донбасса, увеличение добычи угля на Урале, в Кузбассе и
Караганде, восстановление шахт Подмосковного бассейна и Донбасса. В 1943 г. В.В. Вахрушеву было
присвоено звание Героя Социалистического Труда. Умер В.В. Вахрушев рано в
возрасте 45 лет от сердечного приступа. Прах сталинского наркома захоронен в
Кремлевской стене.
Завершая сюжет об
угольной промышленности в период 1929-1940 гг., отметим, что отечественная
угольная отрасль в 1940 г. занимала доминирующее положение в
топливно-энергетическом балансе СССР (см. диаграмму).
Структура потребления первичных топливно-энергетических ресурсов в 1940 г. (Примечание: в числителе – млн т.у.т., в знаменателе
– %)
Если объёмы добычи ископаемого угля в 1940 г. по сравнению с 1929 г. увеличились более
чем в 4 раза, то добыча нефти – менее чем в два раза. Газодобывающая отрасль
находилась в стадии становления. В структуре мирового потребления
топливно-энергетических ресурсов ископаемый уголь занимал 74,6%, нефть – 17,9%,
газ – 4,6%. Мировой топливно-энергетический баланс в сравнении с СССР был
значительно более минерализован, поскольку в топливном балансе СССР высокой
оставалась доля дровяного топлива, благо его было предостаточно, да и было кому
"валить" лес.
Cюжет 7 – Угольная
промышленность СССР в период Великой Отечественной войны (1941-1945)
Введение
Ещё в 1697 г. Петр I предпринял в составе великого русского посольства первое путешествие за границу, а зиму 1698 г. провел в Англии. Англия в этот период уже добывала около 3 млн тонн каменного угля ежегодно, и русский царь безусловно имел определенное представление о ценности ископаемого угля. Однако крепостнической экономике России природный уголь в то время был не нужен ввиду слабости отечественной промышленности, а в районах тогдашней металлургии (в основном на Урале) заводы были обеспечены древесным углем на несколько поколений.
Опытный рудознатец, бывший крепостной крестьянин Григорий Капустин, служивший в Берг-Коллегии с 1721 г., принимает самое деятельное участие в поисках каменного угля на Юге России. В 1721 году он открыл каменный уголь близ притока Северского Донца — реки Курдючьей и доказал его пригодность для использования в кузнечном и железоделательном производствах.
Глубокие геологические изыскания в Донецком угольном бассейне (Донецком кряже) начались в связи с постройкой в 1795 г. Луганского чугуноплавильного завода, работающего на местном угле и железной руде. Задумка построить завод принадлежала князю Г.А. Потемкину (1739-1791). Завод строился для обеспечения Черноморского флота орудиями и снарядами.
В первой половине ХIХ в. предпринимаются попытки использования каменного угля и антрацита Донбасса на побережье Черного моря. В 1823 г. новороссийским генерал-губернатором и полномочным наместником Бессарабской области был назначен генерал-лейтенант, граф М.С.Воронцов (1782-1856), в период правления которого в 1833 г. было учреждено акционерное общество «Черноморское Общество Пароходов».
Выдающуюся роль в изучении и освоении Кузнецкого угольного бассейна сыграл русский геолог и географ П.А.Чихачев (1808-1890 гг.).
Крупнейшим донским помещиком и углепромышленником являлся Иван Григорьевич Иловайский (1831-1883), который происходил из старинного казацко-дворянского рода Иловайских. Он был первым углепромышленником Донбасса, кто приобрел в Великобритании паровую машину для шахты. И.Г. Иловайский стал одним из основных инициаторов создания "
Из
купеческой среды одним из самых известных «угольных баронов» Донбасса и Российской империи являлся Алексей Кириллович Алчевский (1835-1901). Отец его торговал в городе Сумы колониальными товарами (чаем, кофе, пряностями и т.п.), сын ушел далеко вперед. Начал А.К. Алчевский с банковского дела: основал в Харькове Общество взаимного кредита (1866 г.), затем организовал Харьковский Торговый банк и ипотечный Харьковский земельный банк (первый ипотечный банк в Российской империи).
В
купеческой среде также заметными фигурами на южнороссийском рынке "угля и стали" были братья Пастуховы (Дмитрий и Николай). Наиболее энергичным и деятельным из них считался Дмитрий Александрович Пастухов (1845-1909). В 1869 г. он, будучи совсем молодым человеком, обратился в правление Области Войска Донского с прошением отвести участок земли для устройства чугуноплавильного завода. Металлургический процесс проектировался по американскому образцу с использованием антрацита, и Д. Пастухов приобретает казацкие копи, где в небольших объемах добывался антрацит.
Если купец Д. Пастухов к концу своей жизни занялся судостроением, то другой знатный ростовский купец Елпидифор Парамонов, считавшийся зерновым магнатом, владел пароходами в достатке. Чего ему не хватало, так это собственного угля для своих пароходов. Ради этого Е. Парамонов приобрел несколько небольших угольных копей. Одну из шахт в Александровск-Грушевске (ныне г. Шахты Ростовской области) он подарил своему сыну Николаю Елпидифоровичу Парамонову (1876-1951). Кстати, эта шахта была построена по проекту родственника Парамоновых профессора Санкт-Петербургского Горного института А.А. Скочинского (ставшего в СССР академиком). После смерти отца (1909) сын назвал её "
Николай Степанович Авдаков (1847-1915) был родом из семьи сельских церковнослужителей из Владимирской губернии. Карьеру горного инженера после окончания Санкт-Петербургского горного института (1873) Н. Авдаков начал с должности штейгера в "Рутченковском горнопромышленном обществе" – крупной угольной компании в Донбассе, принадлежащей французскому капиталу. Через несколько лет он вырос до управляющего этой компанией, затем становится её совладельцем.
Николай Федорович фон Дитмар (1865-1919) стал последним после Авдакова руководителем "Совета съездов горнопромышленников Юга России", после чего эта общественная организация прекратила свое существование. Родом из потомственных дворян, он получил прекрасное образование: окончил 1-й Московский кадетский корпус, горный институт в Петербурге, физико-математический и юридический факультеты Санкт-Петербургского университета. Дитмар владел двумя заводами в Харькове, выпускавших оборудование для горнодобывающей и металлургической промышленности, избирался членом правления нескольких каменноугольных обществ в Донбассе, банков, бирж и т.д. 
"Ртутным королем" Российской империи называли Александра Андреевича Ауэрбаха (1844-1915). Его предки были родом из Саксонии.
Другой выдающийся горный инженер Российской империи Петр Николаевич Горлов (1839-1915) по своим инженерным и научным знаниям, связям и деловым способностям вполне мог стать успешным
углепромышленником. Однако предпринимательской стезе он предпочел роль незаменимого консультанта "угольных баронов" Донбасса и других угледобывающих регионов в проектировании, строительстве угольных шахт и организации горного производства.
Перед началом Первой мировой войны (1913 г.) в Кузнецком бассейне было образовано акционерное общество «Копикуз» («Акционерное общество Кузнецких каменноугольных копей»). Инициатором создания «Копикуза» был В.Ф. Трепов (брат петербургского градоначальника) по предложению которого несколько французских банков образовали Алтайско-Сибирский консорциум. Затем к этому консорциуму примкнули Международный коммерческий и Русско-азиатский банки. В соответствии с договором с царским кабинетом, угольные копи отводились «Копикузу» сроком на 60 лет.
Управляющим директором-распорядителе. После окончания горного института в Петербурге (1900) он был направлен в Донбасс (работал во «Франко-Русском обществе» и на Рыковских угольных копях в Юзовке.)
Главный угольный комитет
(Главуголь) возглавил Василий Михайлович Бажанов (1889-1939). Он окончил Горный институт в Петербурге в 1917 году (в возрасте 28 лет). После Февральской революции 1917 г. В. Бажанов служил инженером в одной из частных угольных компаний Донбасса, а затем принял участие в организации отрядов красной гвардии в Донбассе. В 1918 г. он назначается председателем Южного областного совнархоза в Харькове и руководит национализацией горных предприятий в Донбассе.
На момент завершения
восстановительного периода пришлось, так называемое, «Шахтинское дело» (1928).
Считается, что это был первый в стране групповой процесс, когда на скамье
подсудимых оказались далекие от политики технические специалисты, и именно
после «шахтинского дела» появился сам термин – «вредитель». Однако, первый в
СССР судебный процесс над специалистами – горняками, состоялся в 1924 году. В
Верховном суде Украины судили инженеров Кадиевского рудоуправления, которые,
якобы, занимались вредительством в 1921-1923 годах. В тот период этот процесс не
получил широкой огласки.
В 1932 году по инициативе
забойщика Никиты Изотова (1902-1951) из шахтерского города Горловка в Донбассе началось
соревнование за высокую производительность труда и досрочное выполнение
государственного плана. Дальнейшее развитие это соревнование получило в 1935 году, когда забойщик
шахты «Центральная-Ирмино» в Донбассе Алексей Стаханов (1905-1977) за рабочую смену
вместе с двумя крепильщиками нарубил отбойным молотком 102 тонны угля, превысив
норму в 14,5 раз (месячная производительность забойщика в 1929-1930 гг.
составляла около 83 т). 
В 1939 г. Наркомтяжпром был
разделен на 6 комиссариатов, в том числе Народный комиссариат топливной
промышленности (НКТП). В его ведение были переданы кроме предприятий угольной и
сланцевой промышленности, также предприятия нефтяной, газовой и торфяной
промышленности. В том же году Наркомат топливной промышленности был разделен на
Народный комиссариат угольной промышленности и Народный комиссариат нефтяной
промышленности. Главные управления отдельных угольных бассейнов были
ликвидированы, а комбинаты подчинены непосредственно Наркомуглю.
